4 Монтаж 4 Монтаж 4.1 Подготовка к монтажу Перед установкой редуктора следует соблюдать следующие требования: • сопряженные валы установить соосно; • проверить, чтобы диаметры валов, вводимых в полый вал, были изготовлены с полем допуска h7 согласно ГОСТ 25347. До начала монтажа требуется тщательно очистить пригранные поверхности; • убедиться в надежном соединении и фиксации входного вала редуктора с валом двигателя, а так же выходного вала редуктора с валом исполнительного механизма по всей длине; • проверить уровень масла, в случае необходимости долить (см. раздел 6.2 ); • в зависимости от монтажной позиции (см.
рисунок 4.1 ) установить отдушину из комплекта поставки в верхнюю точку редуктора вместо пробки; • если необходимо, установить муфты согласно инструкции поставщика муфт; ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если привод испытывает ударные нагрузки, то для их ослабления следует предусмотреть установку упругой муфты. Муфта, за счет использования упругих силовых элементов, способна компенсировать радиальные и угловые смещения, а также демпфировать колебания, амортизировать толчки и удары. Упругая муфта в этом случае является компенсатором системы при монтаже и эксплуатации приводов, так как отклонения валов от соосного положения образуются также в результате их деформации от рабочей нагрузки и температуры.
Отсутствие упругой муфты может привести к повреждению редуктора. • если редуктор не будет использоваться долгое время, необходимо выполнить комплекс мер согласно разделу 9 . 4.2 Установка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не рекомендуется устанавливать редуктор в привод механизмов, находящихся под ударными нагрузками. При долговременной работе с ударами редуктор может перегреваться, и у него резко снизится ресурс. Рекомендации и требования по установке редуктора: • редуктор следует устанавливать на плоскую обработанную поверхность или на соосный вал; • для установки на вал шкивов, муфт, шестерен и т. п.
запрещается использовать молоток; • во время монтажа шкивов требуется следить за правильным натяжением ремня согласно данным изготовителя; • установленные передающие элементы должны быть отбалансированы и не должны создавать чрезмерных радиальных или осевых нагрузок • доступ к резьбовым пробкам контрольного и сливного отверстий и отдушине должен быть свободным. Таблица 4.1 – Максимально допустимое отклонение от плоскостности для основания под лапы/фланец согласно DIN ISO 1101 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во время затягивания лап и фланцев следует не допускать перекоса опорных поверхностей и учитывать допустимые радиальные и осевые нагрузки на вал. Порядок установки редуктора: 1.
Очистить все поверхности валов и фланцев. Чтобы избежать утечки масла и повреждения уплотнений, следует не допускать попадания чистящего средства на рабочие кромки манжет. 2. Установить редуктор в монтажную позицию (положение) согласно модификации (см. рисунок 4.1 ). 6 Модификация Допустимое отклонение, мм, не более NRV/RV30–63 0,4 NRV/RV75–110 0,5 NRV/RV130–150 0,7