7 Настройка 7.3 Перечень аварий В таблице 7.2 представлены аварии, причины их возникновения и способы устранения. При возникновении любой из аварий: • обесточивается двигатель запорной арматуры; • замыкается DO; • на экране прибора отображается наименование аварии; • в журнале событий фиксируется авария и величина параметра, по которому она сработала. ВНИМАНИЕ Для снятия статуса аварии необходимо соблюдение следующих условий: • отсутствие признака аварии; ПРИМЕЧАНИЕ • сброс аварии по нажатию кнопки , по сигналу на DI или по сети. Чтобы облегчить поиск и настройку параметров, в квадратных скобках ( [Х] ) приведена ссылка на номер параметра в первом столбце таблицы 7.1 .
Таблица 7.2 – Перечень аварий прибора 38 Индикация аварий Описание Причина Способ устранения Наименование Параметр tС двиг. – Перегрев двигателя (определяется либо по току, либо по показаниям датчика PTC – настраивается в параметре [8] ) Нагрев двигателя выше критического уровня из-за перегрузки по току При срабатывании аварии подождать, пока двигатель остынет. Убедиться в правильности настройки параметров [5] и [8] . Убедиться, что двигатель не перегружен. Если в параметре [8] установлено PTC – убедиться в целостности цепей подключения датчика Неверная настройка номинального тока двигателя (параметр Ном.
значение [5] ) В параметре Перегрев [8] установлено PTC, но PTC-датчик физически не подключен КЗ РТС – КЗ PTC-датчика двигателя КЗ в цепях подключения датчика или самом датчике (сопротивление на входе PTC менее 20 Ом) Устранить КЗ в цепях подключения датчика. Заменить датчик на исправный Несимм. I Величина несимметрии (в %) Несимметрия токов двигателя Несимметрия токов в нагрузке превышает значение, заданное в параметре Несимметрия I [7] , в течение 10 с Убедиться, что величина параметра [3] не менее величины параметра [7] . Устранить неисправность нагрузки