33 Порядок подключения 1. В системах питания IT ( незаземленных ) и TN ( с заземленной вершиной треугольника ) отсоедините внутренний фильтр ЭМС , выкрутив винт в фильтре . Для 3- фазных приводов типа U ( имеющих код типа ACS150-03U-) винт фильтра ЭМС удален на заводе - изготовителе и заменен на пластмассовый . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Если привод с подключенным фильтром ЭМС используется в IT- системе ( незаземленной системе электропитания или системе с высокоомным заземлением ( сопротивление более 30 Ом )), то система окажется связанной с потенциалом земли через конденсаторы фильтра ЭМС . Такая ситуация представляет угрозу безопасности и может привести к повреждению привода .
Если привод с подключенным фильтром ЭМС установлен в системе TN с заземленной вершиной треугольника , то это может привести к выходу привода из строя . 2. Закрепите провод защитного заземления кабеля питания в зажиме заземления . Подсоедините провода фаз к выводам U1, V1 и W1. Используйте момент затяжки 0,8 Нм (7 фунт дюйм ). 3. Снимите оплетку на кабеле двигателя и скрутите экран , чтобы сделать косичку с минимально необходимой длиной . Закрепите скрученный экран в зажиме заземления . Подсоедините фазные проводники к выводам U2, V2 и W2. Используйте момент затяжки 0,8 Нм (7 фунт дюйм ). 4.
Подсоедините дополнительный тормозной резистор к выводам BRK+ и BRK- экранированным кабелем , выполнив те же операции , что и с кабелем двигателя ( см . п . 3). 5. Обеспечьте механическое крепление кабелей вне привода . 1 EMC EMC VAR VAR 2 3 4 Момент затяжки : 0,8 Нм (7 фунт дюйм ) 2 3 Электрический монтаж