46 Электрический монтаж Входной кабель питания Перед подключением кабеля питания к приводу проверьте его изоляцию в соответствии с местными нормами и правилами. Двигатель и кабель двигателя Проверка изоляции двигателя и кабеля двигателя выполняется следующим способом: 1. Убедитесь, что кабель двигателя подсоединен к двигателю и отсоединен от выходных контактов привода U2, V2 и W2. 2. Измерьте сопротивление изоляции между каждым фазным проводом и проводом защитного заземления, используя измерительное напряжение 500 В=. Сопротивление изоляции двигателя ABB должно превышать 100 МОм (значение задания при температуре 25 °C). Сведения о сопротивлении изоляции других двигателей см.
в инструкциях изготовителей. Примечание. Наличие влаги внутри корпуса двигателя приводит к снижению сопротивления изоляции. Если имеются подозрения о наличии влаги, просушите двигатель и повторите измерение. U1 3~ М V1 W1PE Омметр Проверка совместимости с системами IT (незаземленные сети) и системами TN с заземленной вершиной треугольника ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если привод с подключенным фильтром ЭМС используется в системе IT (незаземленная система электропитания или система с высокоомным заземлением [сопротивление более 30 Ом]), то система окажется связанной с потенциалом земли через конденсаторы фильтра ЭМС. Такая ситуация представляет угрозу безопасности и может привести к повреждению привода.
При установке привода в TN-систему с заземленной вершиной треугольника отсоедините внутренний фильтр ЭМС, в противном случае привод будет поврежден. Примечание. Если внутренний фильтр ЭМС не подключен, привод не отвечает требованиям ЭМС. 1. В системах питания IT (незаземленных) и TN (с заземленной вершиной треугольника) отсоедините внутренний фильтр ЭМС, удалив соответствующий винт. В трехфазных приводах типа U (код модели привода