46 Программные функции Ниже приводится пример изменения значения потенциометра двигателя. 22.73 1 1 0 22.74 0 22.77 0 22.80 22.76 22.75 Настройки Параметры 22.71 – 22.80 (стр. 185 ). „ Скалярное управление двигателем Помимо режима прямого управления крутящим моментом (DTC) в приводе пре- дусмотрен режим скалярного управления двигателем. При скалярном управлении привод управляется по заданию скорости или частоты. Однако при скалярном управлении не достигаются такие же высокие характеристики, как в режиме DTC. Режим скалярного управления рекомендуется использовать в следующих ситуациях: • Приводы с несколькими двигателями:
1) если нагрузка распределяется между двигателями неравномерно, 2) если используются двигатели различной мощности или 3) если предполагается замена двигателей после их идентификации (идентификационного прогона). • Если номинальный ток двигателя составляет менее 1/6 номинального выходного тока привода. • Если привод работает без подключенного двигателя (например, при тестиро- вании привода). • Если двигатель среднего напряжения подключен к приводу через повышаю щий трансформатор. При скалярном управлении некоторые стандартные функции привода недоступны. См. также раздел Режимы работы привода (стр. 22 ).