48 А0503 Достигнут ниж- ний предел на- пряжения пи- тания. Сетевое напряжение слишком мало. Кратковременные провалы сети. Позаботьтесь, чтобы напряжение питания оставалось в допустимых пределах. А0504 Перегрев пре- образователя Температура тепло- отвода превысила уровень выдачи пре- дупреждения, что привело к снижению несущей и/или выход- ной частоты (в зави- симости от установ- ленных параметров). 1. Проверьте, находится ли тем- пература окружающей среды в допустимых пределах. 2. Проверьте условия и циклы на- грузки 3. Проверьте, вращается ли вен- тилятор при работе преобразова- теля А0505 Превышение по I2t Превышен уровень предупреждения.
Ток будет снижен, ес- ли это установлено в параметрах. Проверьте, находится ли цикл на- грузки в допустимых пределах А0506 Нагрузочный цикл преобра- зователя Температура тепло- отвода и модель теп- лового перехода пре- высили допустимый диапазон. Проверьте, находится ли цикл на- грузки в допустимых пределах А0511 Перегрев дви- гателя по I2 t Возможно, двигатель перегружен 1. Проверьте параметр для тепло- вой постоянной времени двигате- ля 2. Проверьте параметр для уровня предупреждение по I2 t двигателя 3. Проверьте, не работает ли дви- гатель длительное время на низ- ких скоростях 4. Проверьте, чтобы установка подъема была не слишком высо- кой.
А0600 Перегрузка операционной системы ре- ального вре- мени. Программная ошибка Обратиться к специалистам А0910 Деактивирован регулятор V dc- max V управление dc-max было дезактивирова- но Проверьте параметр входного на- пряжения преобразователя А0911 V регуля- dc-max тор активен Время замедления увеличивается для предотвращения пре- рывания по перенапряжению и удержания напряже- ния DC звена в допус- тимых пределах. 1. Проверьте параметр входного напряжения преобразователя 2. Проверьте время замедления