Характеристики (продолжение) 0 Преобразователи частоты для асинхронных двигателей 0 Altivar 61 10 Характеристики привода Диапазон выходной ATV 61HpppM3 частоты ATV 61HD11M3X HD37M3X ATV 61H075N4 HD37N4 ATV 61HD45M3X HD90M3X ATV 61HD45N4 HC63N4 ATV 61W075N4 WD90N4 ATV 61W075N4C WD90N4C Гц 0,5 1000 Гц 0,5 500 Конфигурируемая ATV 61HpppM3, частота коммутации ATV 61HD11M3X HD45M3X, ATV 61H075N4 HD75N4 ATV 61HD55M3X ATV 61HD75M3X, HD90M3X ATV 61HD90N4 ATV 61HC11N4 HC63N4 ATV 61W075N4 WD15N4 ATV 61W075N4C WD15N4C ATV 61WD18N4 WD90N4 ATV 61WD18N4C WD90N4C кГц Номинальная частота коммутации: 12 без уменьшения мощности в установившемся режиме. Настраиваемая при работе от 1 до 16 Свыше 12, см.
кривые уменьшения мощности на стр. 138 и 139. кГц Номинальная частота коммутации: 2,5 без уменьшения мощности в установившемся режиме. Настраиваемая при работе от 2,5 до 12 Свыше 2,5, см. кривые уменьшения мощности на стр. 140 и 141. кГц Номинальная частота коммутации: 2,5 без уменьшения мощности в установившемся режиме. Настраиваемая при работе от 2,5 до 8 Свыше 2,5, см. кривые уменьшения мощности на стр. 140 и 141. кГц Номинальная частота коммутации: 4 без уменьшения мощности в установившемся режиме. Настраиваемая при работе от 2 до 8 Свыше 4, см. кривые уменьшения мощности на стр. 140 и 141. кГц Номинальная частота коммутации: 2,5 без уменьшения мощности в установившемся режиме.
Настраиваемая при работе от 2 до 8 Свыше 2,5, см. кривые уменьшения мощности на стр. 140 143. кГц Номинальная частота коммутации: 8 без уменьшения мощности в установившемся режиме. Настраиваемая при работе от 2 до 16 Свыше 8, см. кривые уменьшения мощности на стр. 144 и 145. кГц Номинальная частота коммутации: 4 без уменьшения мощности в установившемся режиме. Настраиваемая при работе от 2 до 16 Свыше 4, см. кривые уменьшения мощности на стр. 144 и 145.
Диапазон скорости 1 100 в разомкнутой системе Статическая точность При изменении момента от 0,2 Mn до Mn ±10 % номинального скольжения без обратной связи по скорости Точность поддержания момента ±15 % в разомкнутой системе Переходный перегрузочный момент 130 % номинального момента двигателя (типовое значение ±10 %) в течение 60 с Тормозной момент 30 % номинального момента двигателя без тормозного сопротивления (типовое значение) До 130 % номинального момента двигателя с тормозным сопротивлением, см. стр.
57 Переходный ATV 61HpppM3 максимальный ток ATV 61HpppM3X ATV 61HpppN4 ATV 61WpppN4 ATV 61WpppN4C 120 % номинального тока ПЧ в течение 60 с (типовое значение) 110 % номинального тока ПЧ в течение 60 с (типовое значение) Закон управления Асинхронный двигатель двигателем Синхронный двигатель Векторное управление потоком без обратной связи по скорости (вектор напряжения или тока) Закон "напряжение/частота" (по 2 или 5 точкам) Энергосбережение Векторное управление потоком без обратной связи по скорости Контур регулирования частоты ПИ регулятор с перестраиваемой структурой для получения характеристик по скорости, адаптированных к механизму (точность и быстродействие) Компенсация скольжения Автоматическая, не зависящая от характера нагрузки.
Возможны настройка или отключение. Не используется при законе "напряжение/частота"