Функции (продолжение) 0 Преобразователи частоты для асинхронных двигателей 0 Altivar 71 lbr b Измерение нагрузки Функция использует информацию весового датчика, подаваемую на аналоговый вход (как правило, сигнал 4 #20 мА), для адаптации тока lbr функции управления тормозом. Точка 2y (CP2) Точка 1x (LP1) Она предназначена для следующих применений: v измерение веса подъемной лебедки и ее нагрузки; v измерение веса лифтовой лебедки, кабины и противовеса. 0 100 % Точка 2x (LP2) Сигнал датчика Точка 1y (CP1) Нулевая нагрузка График адаптации тока (lbr) приведен на рисунке слева. CP1, CP2, LP1, LP2 :
точки калибровки весового датчика Характеристика, полученная при взвешивании лифтовой лебедки, когда приведенная к валу двигателя нагрузка равна нулю, в то время как сама кабина загружена (неуравновешенная кабина) C LbC b Выравнивание нагрузки Функция позволяет в многодвигательном электроприводе, двигатели которого работают на один вал, распределить нагрузку между ними путем корректировки скорости в зависимости от момента каждого двигателя. Cn b Управление и контроль исправности выходного контактора v Управление Позволяет с помощью преобразователя управлять контактором, расположенным между ПЧ и двигателем. Команда на замыкание контактора подается при появлении команды пуска.
Размыкание контактора происходит при отсутствии тока в двигателе. Примечание : если сконфигурирована функция динамического торможения, не следует ее настраивать на продолжительное время, поскольку контактор разомкнется только после прекращения торможения. Cn LbC: компенсация нагрузки (Гц) v Контроль исправности Проверка осуществляется путем подключения сухого контакта каждого контактора на дискретный вход преобразователя. Соответствующий дискретный вход должен быть в состоянии 1 при отсутствии команды пуска и в состоянии 0 при работе. При несоответствии преобразователь блокируется по неисправности, если выходной контактор не замкнут (LIx = 1) или он "залип" (LIx = 0).
Выдержка времени для блокировки ПЧ по неисправности является настраиваемой. Выравнивание нагрузки Управление Обратная связь ATV 71 LO/R p + 24 V U V W 0 LI p Такие схемы обычно применяются в лифтовых приводах. Для увеличения уровня безопасности и уменьшения операций по обслуживанию рекомендуется применять защитную функцию блокировки питания, встроенную в преобразователь Altivar 71. KM2 K20 KM2 b Остановка при тепловой перегрузке Функция позволяет:
v разрешить остановку привода до учета тепловой неисправности; две настраиваемые уставки позволяют определить тепловое состояние, за пределами которого происходит остановка; v не допустить новые команды пуска, пока температура преобразователя и двигателя не станет меньше 100 %. M 3 K20 KM2 Управление и контроль исправности выходного контактора Функция предназначена для лифтовых применений: она позволяет исключить остановку кабины с людьми между этажами. b Эвакуация при отключении сетевого питания Позволяет управлять работой двигателя на пониженной скорости с уменьшенным напряжением питания ( z 220 В, например: источник бесперебойного питания UPS) при сохранении характеристик по моменту.
Функция предназначена для лифтовых применений: она позволяет при отключении сетевого питания эвакуировать людей, заблокированных в кабине между этажами. 191 F LbC