Прикладная программа Vacon 100 VACON • 194 P3.1.2.1 Р ЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ Табл. 108. P3.1.2.2 Т ИП ДВИГАТЕЛЯ Этот параметр определяет тип используемого двигателя. Табл. 109. Когда этот параметр изменяется, параметры P3.1.4.2 и P3.1.4.3 автоматически инициализируются в зависимости от выбранного типа двигателя. Значения инициализации приведены в Табл. 110. Табл. 110. P3.1.2.4 ИДЕНТИФИКАЦИЯ Средство автоматической идентификации двигателя рассчитывает или измеряет параметры двигателя, которые требуются для оптимального управления двигателем и скоростью. Идентификационный прогон — это часть настройки специфических параметров двигателя и привода.
Это инструментальное средство для ввода в эксплуатацию и Круглосуточная техническая поддержка: +358 (0)201 212 575 • эл. почта: vacon@vacon.com 3 Значение Наименование варианта Описание 0 Управление U/f (без обратной связи) Задание частоты привода устанавливается равным выходной частоте без компенсации скольжения. В конечном итоге фактическая скорость двигателя определяется его нагрузкой 1 Управление скоростью (управление без датчиков) Задание частоты привода устанавливается равным заданию скорости двигателя. Скорость двигателя остается постоянной независимо от его нагрузки.
Скольжение компенсируется 2 Управление моментом (без обратной связи) Задание скорости используется в качестве максимального предельного значения скорости, а двигатель поддерживает крутящий момент при допустимой скорости, чтобы достичь задания момента Значение Наименование варианта Описание 0 Асинхронный двигатель (IM) Выберите, если используется асинхронный двигатель 1 Двигатель на постоянных магнитах (PM) Выберите, если используется двигатель на постоянных магнитах Параметр Асинхронный двигатель (IM) Двигатель на постоянных магнитах (PM) P3.1.4.2 (Частота в точке ослабления поля) Номинальная частота двигателя Рассчитывается в приложении P3.1.4.3 (Напряжение в точке ослабления поля) 100,0% Рассчитывается в приложении