Руководство по эксплуатации преобразователя частоты VEDA VFD VF-101 2.4 Виды и характеристики режимов управления Для работы преобразователя частоты могут быть выбраны следующие режимы управления: для асинхронного электродвигателя – U/f (по умолчанию), векторное управление с обратной связью, векторное управление без обратной связи; для электродвигателей с постоянными магнитами – аналогично асинхронному; с разделением напряжения и частоты. Режим управления асинхронным электродвигателем U/f При изменении частоты f отношение U/f поддерживается постоянным.
Данный режим используется, когда не требуется быстродействие и точность при контро ле скорости, например для работы с несколькими электродвигателями. Также этот режим используется, когда параметры электродвигателя не известны и не могут быть определены с помощью автоматической адаптации. Векторный режим управления асинхронным электродвигателем без обратной связи Выходной ток преобразователя может быть вычислен математически и разложен на ток намагничивания и ток крутящего момента. Данные вычисления используются для компенса ции частоты и напряжения. Таким образом обеспечивается необходимый крутящий момент на низких скоростях.
В то же время осуществляется компенсация скольжения для поддержания требуемой скорости. Данный режим управления используется, когда требуется высокая точность при контроле скорости. Он обеспечивает быстродействие и высокий крутящий момент на низкой скоро сти, подходит для интенсивного управления. Один преобразователь частоты может управлять только одним электродвигателем. Векторный режим управления асинхронным электродвигателем с обратной связью Данный режим применяется, когда требуется высокая точность при контроле скорости или контроле крутящего момента (даже при нулевой скорости).
Электродвигатель должен быть оснащен энкодером, а преобразователь – картой расшире ния в соответствии с типом энкодера. Один преобразователь частоты может управлять одним электродвигателем. Режим управления синхронным электродвигателем U/f При изменении частоты f отношение U/f поддерживается постоянным. Данный режим используется, когда не требуется быстродействие и точность при контроле скорости. Также этот режим используется, когда параметры электродвигателя не известны и не могут быть определены с помощью автоматической адаптации.
Векторный режим управления синхронным электродвигателем без обратной связи При использовании синхронных электродвигателей возможно обеспечить большую точ ность при контроле скорости. Скорость вращения вычисляется по значению напряжения и тока, устройства для определения скорости не требуются. Для улучшения КПД электродвига теля при приложении нагрузки значение тока минимизируется. Данный режим используется, когда требуется точный контроль скорости и крутящего момента. REV1 © 2022 ВЕДА МК 17