4. Описания параметров Привод VLT Micro FC 51 4.4.4. 3-4* Изменение скор. 1 Процесс линейного изменения скорости характеризуется увеличением скорости с постоян- ным ускорением до достижения требуемой скорости. По достижении требуемого значения скорость может быть превышена, что может приводить к кратковременным колебаниям скорости до стабилизации. При S-образном ускорении скорость изменяется более плавно для компенсации толчков по достижении скорости. 4 На рисунке внизу показано сравнение двух типов изменения скорости. Длительность изменения скорости: Разгон: Время ускорения. От 0 до номинальной частоты двигателя (пар. 1-23). Торможение: Время замедления.
От номинальной частоты двигателя (пар. 1-23) до 0. Ограничение: Слишком короткое время ускорения может вызвать предупреждение "Предельный крутя- щий момент" (W12) и/или "Перенапряжение в цепи постоянного тока" (W7). Изменение скорости прекращается, когда преобразователь частоты достигает режима двигателя с предельным крутящим моментом (пар. 4-16). Слишком короткое время торможения может вызвать предупреждение "Предельный крутя- щий момент" (W12) и/или "Перенапряжение в цепи постоянного тока" (W7). Изменение скорости прекращается, когда преобразователь частоты достигает режима генератора с предельным крутящим моментом (пар.
4-17) и/или внутреннего ограничения перенапряже- ния по постоянному току. 3-40 Тип изменения скорости 1 Опция: Функция: [0] * Линейный Постоянное ускорение/торможение. [2] S-образное измене- ние скорости Плавная компенсация толчков при ускорении/замедлении. Диапазон: Функция: 3-41 Время разгона 3,00 с * [0,05 - 3600 с ] Введите время разгона от 0 Гц до номинальной частоты двигателя (f M,N ), заданной пар. 1-23. Выберите время разгона таким образом, чтобы не превы- сить предельный крутящий момент (см. пар. 4-16). 40 MG.02.C2.50 - VLT ® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss