Меню назначения входов - выходов IO РУССКИЙ 62 Код Описание Диапазон настройки Заводская настройка I P r t P r Уровень обогрева двигателя 0 - 1 00 % 0 % Этот параметр появляется после назначения LI3 или LI4 на функцию LIH : предварительный обогрев двигателя. Для настройки уровня тока используйте амперметр для измерения действующего значения. Параметр In не оказывает никакого влияния на ток IPr. Выдержка времени перед обогревом 0 - 999 с 5 с Этот параметр появляется после назначения LI3 или LI4 на функцию LIH : предварительный обогрев двигателя. Предварительный обогрев происходит, если логический вход под напряжением и после того, как выдержки времени tPr и tbS (меню PrO) истекли.
L O 1 L O 2 Логические выходы tAI rnI - no : не назначен. - tAI : сигнализация перегрева двигателя. См. стр. 39. - rnI : двигатель запитан (информирует о появлении тока в обмотках двигателя). - AIL : сигнализация тока двигателя (пороговое значение OIL и время tOL меню PrO превышены). См. "Функция активна только в установившемся режиме), стр. 54. - AUL : сигнализация íåäîгрузки двигателя (пороговое значение L U L и время t U L меню P r O превышены). См. стр. 53. - APC : сигнализация термозондов двигателя PTC. См. "Активизация защиты двигателя с помощью термозондов РТС", стр. 55. - AS2 : второй комплект параметров двигателя активен. См. LIS "Логические входы", стр.61. r 1 Реле R1 rIF - rIF :
реле неисправности. Реле R1 активно, когда пусковое устройство под напряжением (как минимум есть питание цепей управления CL1 /CL2). Реле R1 отключается при появлении неисправности и двигатель тормозится на выбеге. См. особый случай, когда активизирована функция автоматического повторного пуска, и Неисправности - причины - способы устранения. - rII : реле изолирования. Реле R1 предназначено для управления сетевым контактором по командам RUN и STOP и должно сигнализировать о неисправности. Реле R1 включается при подаче команды пуска RUN (или предварительного обогрева). Оно выключается по окончанию торможения, замедления, или при переходе к свободному выбегу по команде STOP.
Оно также выключается при появлении неисправности, двигатель переходит к свободному выбегу. r 3 Реле R3 rnI - no : не назначено. - tAI : сигнализация перегрева двигателя. См. стр. 39. - rnI : двигатель запитан (информирует о появлении тока в обмотках двигателя). - AIL : сигнализация тока двигателя (пороговое значение OIL и время tOL меню PrO превышены). См. "Функция активна только в установившемся режиме), стр. 54. - AUL : сигнализация íåäîгрузки двигателя (пороговое значение L U L и время t U L меню P r O превышены). См. стр. 53. - APC : сигнализация термозондов двигателя PTC. См. "Активизация защиты двигателя с помощью термозондов РТС", стр. 55. - AS2 :
второй комплект параметров двигателя активен. См.LIS "Логические входы", стр.61.