[1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] (FUn-) (1)Параметр также доступен в меню [1.3 НАСТРОЙКА] (SEt-). (2)In соответствует номинальному току двигателя, приведенному на заводской табличке и в Руководстве по установке. (3)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: эти настройки не зависят от функции [АВТ. ДИНАМИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ] (AdC-) . T Параметры, изменяемые и при работающем, и при остановленном приводе 124 Код Обозначение/Описание Диапазон настройки Заводская настройка b [СПОСОБ ОСТАНОВКИ] (продолжение) dCI M [Назначение динамического торможения] [Нет] (nO) nO LI1 - - - Примечание: некоторые способы остановки не могут использоваться с другими функциями. Следуйте инструкциям, приведенным на стр. 113. v [Нет] (nO):
не назначен v [LI1] (LI1) : v [...] (...): см. условия назначения на стр. 107 Остановка динамическим торможением активизируется в состоянии 1 дискретного входа или бита слова управления. Если вход переходит в состояние 1 и команда пуска по-прежнему активизирована, то двигатель повторно запустится только при сконфигурированном двухпроводном управлении по состоянию [2/3-проводное управление] (tCC) стр. 76 = [2-проводное] (2C) и [Тип 2-проводного управления] (tCt) = [Состояние] (LEL) или [Приоритет Вперед] (PFO). В других случаях требуется повторная команда пуска IdC T M [I динамического торможения 1] (1) (3) 0.1 - 1.1 или 1.2 In (2) в соотв.
с типом ПЧ 0.64 In (2) Значение тока динамического торможения, активизируемого с помощью дискретного входа или при выборе способа остановки Параметр доступен, если [Способ остановки] (Stt) = [Динамическое торможение] (dCI) или [Назначение динамического торможения] (dCI) отлично от [Нет] (nO) ВНИМАНИЕ Убедитесь, что двигатель выдержит этот ток без перегрева. При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя. tdI T M [t динамического торможения 1] (1) (3) 0.1 - 30 с 0.5 с Общее время динамического торможения [I динамического торможения 1] (IdC). По истечении этого времени ток становится равным [Ток динамического торможения 2] (IdC2).
Параметр доступен, если [Способ остановки] (Stt) = [Динамическое торможение] (dCI) или [Назначение динамического торможения] (dCI) отлично от [Нет] (nO) IdC2 T M [I динамического торможения 2] (1) (3) 0.1 In (2) - [I дин. торможения 1] (IdC) 0.5 In (2) Значение тока динамического торможения, активизируемого с помощью дискретного входа или при выборе способа остановки по истечении времени [t динамического торможения 1] (tdI). Параметр доступен, если [Способ остановки] (Stt) = [Динамическое торможение] (dCI) или [Назначение динамического торможения] (dCI) отлично от [Нет] (nO) ВНИМАНИЕ Убедитесь, что двигатель выдержит этот ток без перегрева.
При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя. tdC T M [t динамического торможения 2] (1) (3) 0.1 - 30 с 0.5 с Общее время динамического торможения [I динамического торможения 2] (IdC2), выбранного только в качестве способа остановки. Параметр доступен, если [Способ остановки] (Stt) = [Динамическое торможение] (dCI)