Электронная система управления впрыском топлива (принцип Common rail) 1Е-171 Проверка топливной системы Позиции 1. Топливный коллектор 2. Фильтр очистки топлива 3. Электромагнитный насос 4. Фильтр грубой очистки 5. Топливный бак 6. Топливный насос 7. Форсунка Что касается топливной системы Топливная система включает в себя топливный бак, фильтр очистки топлива, топливный насос, топлив- ный коллектор и топливные форсунки, к каждой из которых подводится топливный трубопровод. Пособие к диагностике Указанные ниже пункты считаются как основные причины неисправности топливной системы. Воздух в топливной системе. Закупорка фильтра очистки топлива.
Повреждение, закупорка, не надежное соеди- нение топливных трубопроводов. Неисправности в системе топливного бака. Неисправность топливного насоса. Неисправность топливной форсунки. Неисправность клапана-ограничителя давления Если наблюдается временная неисправность, с перебоями, причины могут быть следующие. Не надежный контакт в разъеме жгута прово- дов Нарушена последовательность соединения проводов Изношена изоляция жгута проводов Внутренний обрыв провода Для определения этих причин неисправности не- обходимо провести следующие проверки. Надежное ли соединение в разъеме со сторо- ны жгута проводов и блока ЕСМ - Плохое соединение между контактами разъ- ема.
- Установлены не стандартные контакты. - Не поврежден ли фиксатор разъема - Плохое соединение между контактом и про- водом.