Cummins — Порядок регулировки клапанов и форсунок системы PT (тип D)

Раздел 6 – Операции техобслуживания через 1 500 моточасов или 1 год эксплуатации Стр . 6-6 Клапаны и форсунки К 38 и К 50 Если коромысла в сборе сняты , то для определения нужно - го цилиндра необходимо выполнить следующие операции . Все регулировочные винты на всех цилиндрах должны быть ослаблены , а толкатель должен оставаться совмещенным . ПРИМЕЧАНИЕ : Выполните эту операцию на обоих прове - ряемых цилиндрах . Прижмите оба коромысла к крейцкопфам . Заворачивайте регулировочные винты до касания ими толкателей . Завер - ните контргайки до касания ими коромысел .

Цилиндр , где выступающие части винтов примерно соот - ветствуют друг другу по высоте ( регулировочный винт впус - кного клапана может выступать над регулировочным винтом выпускного на высоту до двух ниток резьбы ), можно регули - ровать . У второго цилиндра , не готового к регулировке , регу - лировочный винт выпускного клапана будет выступать над регулировочным винтом впускного клапана более чем на пять ниток резьбы . Толкатели будут выступать примерно на одинаковую высоту над верхней частью корпуса клапанного механизма на ци - линдре , готовом к регулировке клапанов . Если клапанные коромысла не сняты , то покачайте их на тех двух цилиндрах , которые будут подвергнуты регулиров - ке .

Крейцкопфы и клапаны на цилиндре , где оба коромысла окажутся свободными , готовы к регулировке . Внимание : Пользуйтесь правильной таблицей для об - служиваемого двигателя , иначе можно повредить де - тали . После определения цилиндра с клапанами , готовыми к ре - гулировке , очередность операций определяйте по таблицам . Порядок и технические характеристики регулировки крейц - копфов , клапанов и форсунок приведены после этих таблиц . Приведенные ниже таблицы показывают последовательность регулировки крейцкопфов , клапанов и форсунок . ПРИМЕЧАНИЕ : Регулировку клапанов можно начинать с любой заданной метки .

В нашем примере предположим , что метки 1 R-6R или 1 R-8R совмещены , и клапаны цилин - дра 1 правой стороны по высоте регулировочного винта закрыты и готовы к регулировке .