Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобильных дизельных двигателей WP10 экологического класса Евро-IV u Удалите воду из отстойника : Внимание ! Отстойник следует опорожнять как в случае его наполнения , так и при замене фильтрующего элемента . Процедура см . Рис . 3-12: c Открутите сливную пробку 2 в нижней части отстойника 1 и полностью слейте накопившуюся жидкость . d Закрутите сливную пробку на место . u Замена отстойника . Процедура см . Рис . 3-13: Рисунок 3-12 c Остановите двигатель . d Спустите жидкость из отстойника . e По возможности открутите отстойник ( см . 1 на Рис . 3-13) руками .
В случае неудачи ( пластиковый отстойник сидит на корпусе фильтра слишком крепко используйте специальный инструмент , который прилагается к новому отстойнику . f Смажьте уплотнительное кольцо 2 нового отстойника несколькими каплями масла . g Закрутите отстойник руками и затяните с помощью специнструмента . h Если на новом фильтрующем элементе используется старый отстойник прочистите его и проверьте на отсутствие повреждений . i Закрутите с моментом затяжки до 20 Н · м . Рисунок 3-13. Замена отстойника 15