5.2. CombustMvel 5.2.1. CombustMvel Se o Diesel estiver com umidade, o sistema de inje Б„o e cilindros e os pistıes ser „o danificados. Isto pode ser prevenido completando o tanque assim que o motor for desligado, enquanto o tanque de combust Mvel ainda estiver morno (evita a condensaБ„o da ·gua). Drene os tanques de armazenamento regularmente. #) N„o especificado na ASTM D975 +) Diferente da ASTM D975 26 ClassificaÁ„o geral do combustÌvel Teste ASTM N∫ 1 ASTM 1-D N∫ 2 ASTM 1-D DIN 51601 Gravidade, ∫AP #) D 287 40 ~ 44 33 ~ 37 0.815 ~ 0.855 Ponto de fulgor Min.
∫F (∫C) D 93 100 (38) 125 (52) 131 (55) Viscosidade,Cinem·tico cST 100 ∫F (40∫C) D 445 1.3 ~ 2.4 1.9 ~ 4.1 1.8 ~ 10 Ponto nuvem ∫F #) D 2500 Ver nota 1) Ver nota 1) Ver nota 1) Conte˙do enxofre Wt%, M·x. D 129 0.5 0.5 0.15 ResÌduo de carbono Em 10%, wt%, M·x. D 524 0.15 0.35 AceleraÁ„o estabilidade FraÁıes insol˙veis Mg/100ml, M·x. #) D 2274 1.5 1.5 Ash, wt%, M·x. D 482 0.01 0.01 Õndice de cetano, Min +) D 613 45 45 > 45 DestilaÁ„o Temperatura, ∫F (∫C) IMP, typican #) 10% Typican 50% Typican 90% +) Ponto final D 86 350 (177) 385 (196) 45 (218) 500 (260) M·x. 550 (288) M·x. 375 (191) 430 (221) 510 (256) 625 (329) M·x. 675 (357) M·x. 680 (360) ¡gua e sendimentos % m·x. D 1796 0.05 0.05 0.05