NOTA: 1. o ponto de nuvem deve ser -12 ∞C (10∞F) abaixo da temperatura de combustMvel esperado mais baixo para prevenir entupimento por cristais do combust Mvel. 5.2.2. Bomba injetora Nenhuma modifica Б„o deve ser feita na bomba injetora. O selo principal e seus lacres n „o devem estar danificados / alterados, o que ocaiona a perda da garantia. Falhas Qualquer problema / falha com a bomba injetora, somente dever · ser verificado por pessoal especializado autorizado. Filtro A cada 200 horas de opera Б„o o filtro de combustMvel da bomba injetora deve ser limpo. 5.2.3. Filtro A cada 1,200 horas de opera Б„o, drene a ·gua do separador da ·gua de combustMvel. Pare o motor.
Use sua m „o para abrir a v·lvula de dreno, Gire a borboleta de v·lvula para a esquerda, aproximadamente 2 ~ 3 viradas at И que inicie a drenagem. Gire a v ·lvula ‡ direita para fechar a v·lvula. 5.2.4. SubstituiБ„o de filtro de combustMvel Limpe a ·rea em torno da cabeБa de filtro de combustMvel - 3 Remova o filtro de combust Mvel - 2 Remova o anel que veda o filtro - 4 Use pano limpo para limpar a superf Mcie da cabeБa do filtro de combustMvel с 3 Instale o novo anel fornecido com o novo filtro с 4 Use Ыleo limpo para lubrificar o selo do filtro, e encha o novo filtro com combustMvel limpo с 5 Instale o filtro, apertando at И vedar (encostar no alto).
Ainda aperte o filtro em mais meia volta ou 3/4 de volta, conforme especificado pelo fabricante do filtro. NOTA: Cuidado para n „o мtorcero o anel de vedaБ„o, evitando vazamento e entrada de ar. 27