Топливный бак 3. Когда два топливных бака содержат топливо разных марок, если температура окружающей среды ниже 0 ℃ и топливо склонно к образованию парафина, необходимо заполнить топливную магистраль топливом высокой марки перед выключением двигателя, чтобы избежать проблемы, связанной с невозможностью запуска двигателя после его выключения в течение длительного времени. Внимание: Вспомогательный топливный бак заполнен топливом высокой марки, устойчивым к низким температурам. Метод операции 1.
За 3 минуты до выключения двигателя автомобиль припаркован, пользователь выходит из автомобиля и поворачивает ручку до отметки «Вспомогательный топливный бак», заполняет топливную магистраль топливом высокой марки для предотвращения парафина. 2. Перед запуском двигателя убедиться, что рукоятка переключателя находится на отметке «Вспомогательный топливный бак», если это так, можно запустить двигатель нормально. Если нет, повернуть рукоятку до отметки «Вспомогательный топливный бак». 3.
Поскольку основной топливный бак не имеет устройства подогрева топлива, пользователю необходимо оценить, существует ли осаждение парафина в топливе в основном топливном баке и не влияет ли степень отложения парафина на нормальную работу автомобиля. Пользователь определяет необходимость переключить на топливо № 0 в основном топливном баке в соответствии с оценкой. Внимание: 1. Категорически запрещается разбирать корпус клапана этого продукта; 2.
После переключения с основного топливного бака на вспомогательный топливный бак следует подождать более 3 секунд, затем переключить с вспомогательного топливного бака на основной топливный бак, при этом непрерывное переключение не должно превышать 10 минут; 3. Во избежание замерзания переключателя и трубопроводов и невозможности зажигания при низких температурах, водитель должен переключить топливный канал на низкотемпературное топливо перед выходом из автомобиля, заполнить топливный трубопровод и переключатель топливом, устойчивым к низкой температуре; 131 D760.HA43.H2302