Запуск и вождение Способ запуска при опрокинутой кабине Сдвинуть назад рычаг управления ручным клапаном до положения блокировки, поставить выключатель с ключом в положение «ON». 2. Сдвинуть рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение, убрать легко выпадающие предметы в кабине. 3. Подложить треугольные подкладки под колеса. 4. Опрокинуть кабину в соответствии с установленными процедурами безопасности. 5. Чтобы запустить двигатель, нажать пусковой переключатель (черный) в коробке выключателя запуска и выключения двигателя. 6. Для остановки двигателя необходимо нажать переключатель (красный) выключения двигателя. Предупреждение: 1. Выключатель остановки 2. Пусковой выключатель 1.
При работающем двигателе с опрокинутой кабиной запрещается прикасаться к рычагу управления коробкой передач. 2. При работающем двигателе категорически запрещается опускать кабину. При первоначальном запуске двигателя в условиях температуры окружающей среды ниже 10 °C, следует дать двигателю поработать на холостом ходу более 30 сек., а затем повернуть рулевое колесо после того, как температура масла системы рулевого управления повысится, чтобы предотвратить тяжелое рулевое управление и повреждение масляного насоса усиленного рулевого управления. Операция сцепления Запуск системы рулевого управления Сравните конкретную конфигурацию модели приобретенного автомобиля. Внимание: 1.
При высокой нагрузке автомобиль должен запускать на 1 - ой передаче, при отсутствии нагрузки автомобиль может начать движение с 2 - ой передачи, категорически запрещается запускать на 3- ой передаче или выше; 2. Строго запрещается ошибочное включение низшей передачи на высокой скорости, строго запрещается длительное нажатие на сцепление для скольжения по склону, иначе повышенная скорость вращения сцепления легко приводит к серьезному повреждению; 3. В процессе движения автомобиля обратите внимание на манометр давления воздуха, давление воздуха должно быть ≥ 6 бар, чтобы избежать затяжеления педали сцепления или неполного разъединения; 4.
Начало движения автомобиля с низкой передачей и низкой скоростью может продлить срок службы сцепления; 5. Компенсация не выплачивается за абляцию сцепления и чрезмерный износ, вызванные несоблюдением вышеуказанных норм при вождении. 150 D760.HA43.H2302