Техническое обслуживание и регулировка Техническое обслуживание и регулировка Для продления срок службы автомобиля и обеспечения безопасного и веселого движения необходимо провести тщательное регулярное обслуживание. В данном руководстве изложены обычные способы технического обслуживания и наладки. Что касается более подробной информации о проверке и регулировке, а также замене деталей просим Вас связаться с центром (станцией) технического обслуживания, авторизованным Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. Если не указано иное, методы технического обслуживания и регулировки, описанные в данном руководстве, применимы только к автомобилям, используемых в стандартных рабочих условиях.
График технического обслуживания двигателя Cummins см. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя Cummins, прилагаемое к автомобилю. Сравните конкретную конфигурацию модели приобретенного автомобиля. Проверка и добавка охлаждающей жидкости Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, повернуть ключ зажигания в положение «ON» и проверить горение индикаторной лампы пониженного уровня воды. Если лампа горит и зуммер дает предупредительный сигнал, то необходимо добавить охлаждающую жидкость. Тоже можно осматривать уровень охлаждающей жидкости через расширительный бак сзади кабины.
Если уровень жидкости ниже отметки шкалы «MIN», указанной на корпусе бака, то необходимо добавить охлаждающую жидкость. 2. Открыть переднюю крышку кабины (см. стр. 124). 1. Крышка заливной горловины, крышка нагнетательного клапана 3. Поднять переднюю крышку кабины и залить охлаждающую жидкость через заливную горловину вспомогательного водяного бака до нижнего края заливной горловины. Отвинтить крышку заливной горловины (крышка заливной горловины, нагнетательный клапан и вакуумный клапан объединяются в одно целое) и добавить охлаждающую жидкость. Нельзя резко добавлять охлаждающую жидкость, в противном случае трудно выпускать воздух из водяной рубашки двигателя. 4.
После заливки запустить прогретый двигатель и еще раз проверить охлаждающую жидкость, в случае недостатка продолжать добавлять ее. 5. Проверить герметичность и рабочее состояние крышки заливной горловины и крышки нагнетательного клапана. Внимание: 1. Перед началом добавки охлаждающей жидкости необходимо проверить двигатель и радиатор на отсутствие утечки. В случае наличия утечки необходимо сначала отремонтировать. 2. После окончания добавки необходимо завинтить крышки заливной горловины вспомогательного водяного бака. В противном случае это приведет к кавитационной коррозии гильзы цилиндра двигателя. 3. В общем случае не следует демонтировать крышку нагнетательного клапана.
Демонтаж нагнетательного клапана осуществляется только после снижения температуры охлаждающей жидкости до 50°C. в противном случае опрыскивание охлаждающей жидкости с высокой температуры или пар вызывает телесное повреждение. При демонтаже крышки нагнетательного клапана следует медленно снимать крышку нагнетательного клапана для выпуска давления из системы охлаждения. Рекомендуется использовать морозостойкую антикоррозионную охлаждающую жидкость длительного действия. Строго запрещено использовать жесткую воду, какую как водопроводная вода, колодезная вода и речная вода. 160 D760.HA43.H2302