Устранение неисправностей Руководство по программированию привода VLT ® HVAC Неисправность заключается в том, что преобразователь частоты находится в состоянии перегрузки на уровне более 100 % в течение длительного времени. Устранение неисправностей Проверьте, не перегрелся ли двигатель. Устранение неисправностей Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя. Сравните выходной ток на LCP с номинальным током преобразователь частоты. При использовании клемм 53 или 54 проверьте правильность подключения термистора между клеммами 53 или 54 (вход аналогового напряжения) и клеммой 50 (напряжение питания +10 В) и что клеммный переключатель для клемм 53 и 54 установлен на напряжение.
Проверьте выбор клеммы 53 или 54 в 1-93 Источник термистора . Сравните выходной ток, показанный на LСРпанели, с измеренным током двигателя. 4 4 Отобразите термальную нагрузку привода на LCP и проверьте значение. При превышении номинальных значений непрерывного токапреобразователь частоты значения счетчика увеличиваются. При значениях менее номинальных значений непрерывного тока преобразователь частоты значения счетчика уменьшаются. При использовании цифровых входов 18 или 19 проверьте правильность подсоединения термистора к клемме 18 или 19 (только цифровой вход PNP) и клемме 50. Убедитесь в том, что в 1-93 Источник термистора выбрана клемма 18 или 19. См.
раздел о снижении номинальных характеристик в Руководстве по проектированию для получения информации, если необходима высокая частота коммутации. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 12, Пр. крут. мом Крутящий момент выше значения, установленного в 4-16 Двигательн.режим с огранич. момента , или выше значения, установленного в 4-17 Генераторн.режим с огранич.момента . 14-25 Задержка отключ.при пред. моменте может использоваться для замены типа реакции: вместо простого предупреждения — предупреждение с последующим аварийным сигналом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 10, Температура перегрузки двигателя Электронная тепловая защита (ЭТР) сигнализирует о перегреве двигателя.
Установите, должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или аварийный сигнал при достижении счетчиком показания 100 % в 1-90 Тепловая защита двигателя . Неисправность возникает в том случае, когда двигатель находится в состоянии перегрузки на уровне более 100 % в течение длительного времени. Устранение неисправностей Если крутящий момент двигателя превышен при разгоне двигателя, следует увеличить время разгона. Устранение неисправностей Проверьте, не перегрелся ли двигатель. Если предел крутящего момента генератора превышен при замедлении, следует увеличить время замедления. Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя.
Проверьте правильность установки тока двигателя в 1-24 Ток двигателя . Если предел крутящего момента достигается во время работы, может потребоваться увеличение предела крутящего момента. Убедитесь в возможности безопасной работы на высоких значениях крутящего момента. Убедитесь в том, чтоданные двигателя в параметрах с 1-20 по 1-25 заданы правильно. Если используется внешний вентилятор, убедитесь в том, что он выбран в 1-91 Внешний вентилятор двигателя . Проверьте систему на предмет избыточного увеличения значения тока двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 13, Превышение тока Превышено пиковое значение тока инвертора (примерно 200 % от номинального значения тока).
Предупреждение будет подаваться в течение приблизительно 1,5 секунд, после чего преобразователь частоты будет отключен с подачей аварийного сигнала. Эта неисправность может быть вызвана ударной нагрузкой или быстрым ускорением с высокими нагрузками инерции. Если выбран режим расширенного управления механическим тормозом, то сигнал отключения может быть сброшен извне. Выполнение ААД в 1-29 Авто адаптация двигателя (ААД) может более точно согласовать преобразователь частоты с двигателем и снизить тепловую нагрузку. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 11, Перегрев термистора двигателя Термистор может быть отключен.
Установите, должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или аварийный сигнал в 1-90 Тепловая защита двигателя . 236 MG11CD50 - VLT ® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss