4. Если вам нужно остановить зарядку вручную, вам нужно разблокировать автомобиль и остановить зарядку, нажав My ES8 > Battery на центральном дисплее или в приложении NIO). Затем снимите разъем для зарядки после того, как индикатор порта зарядки станет зеленым. Когда зарядка завершена, вам нужно разблокировать автомобиль с помощью брелока или с центрального дисплея, прежде чем снимать разъем для зарядки. Осторожно Во время зарядки переменного тока, независимо от того, заблокирован автомобиль или нет, разъем для зарядки не может быть удален из автомобиля. В этом случае не отключайте разъем. 5.
Если индикатор порта зарядки мигает красным во время процесса зарядки, попробуйте другое зарядное устройство. Если он продолжает мигать красным, немедленно прекратите зарядку и свяжитесь с NIO. 6. После снятия зарядного разъема верните его в исходное положение и нажмите кнопку закрытия рядом с зарядным портом или коснитесь зарядного порта на центральном дисплее, чтобы закрыть его автоматически. Примечание Когда вы заряжаете свой автомобиль с помощью NIO Power Home, крышка порта зарядки автоматически откроется, если вы снимете зарядное устройство с зарядного столба, и автоматически закроется, если вы снимете зарядное устройство с вашего автомобиля.
Если крышка порта зарядки застряла на зарядном устройстве во время вращения, чтобы закрыться автоматически, нажмите и удерживайте кнопку закрытия в течение пяти секунд, и крышка порта зарядки откроется автоматически. Когда не удается удалить разъем Если разъем для зарядки не может быть удален после разблокировки автомобиля, попробуйте выполнить следующие действия: 1. Убедитесь, что кнопка разблокировки зарядного разъема всплывает, плотно подключив разъем, заблокируйте, а затем снова разблокируйте автомобиль, нажмите и удерживайте кнопку разблокировки зарядного разъема в течение одной-двух секунд, а затем отключите разъем после того, как индикатор на порту зарядки станет зеленым. 2.
Откройте капот, потяните за кабель аварийной разблокировки, чтобы отстегнуть зарядный порт, и попробуйте снять разъем для зарядки. 3. Если проблема сохраняется, немедленно прекратите зарядку и свяжитесь с NIO. Дисплей уровня заряда и зарядки Текущее состояние высоковольтной батареи и предупреждающие сообщения, связанные с батареей, отображаются на цифровой приборной панели. 1. Токовая мощность Указывает текущую мощность высоковольтной батареи или мощность, полученную при регенеративном торможении. 2. Энергетические батончики Синяя энергетическая полоса указывает на мощность высоковольтной батареи.
Зеленая энергетическая полоса указывает на мощность, полученную в результате рекуперативного торможения. 3. Оставшийся диапазон Указывает на предполагаемую доступную дальность вождения. Когда оставшаяся дальность менее 60 километров, значок пожелтеет; когда оставшаяся дальность составляет менее 10 километров, значок станет красным. Вы можете нажать кнопку меню с правой стороны рулевого колеса и выбрать "Информация о транспортном средстве", чтобы проверить ток и напряжение высоковольтной батареи. Индикаторы, связанные с батареей на цифровой приборной панели: Разогрев батареи Скорость зарядки высоковольтных батарей имеет тенденцию к снижению при низких температурах, например, зимой.
Когда разогрев батареи включен, аккумулятор можно предварительно нагреть до того, как автомобиль прибудет в точку зарядки (зарядную станцию) для повышения эффективности зарядки. Низкотемпературная разминка батареи Низкотемпературный разминка батареи включена по умолчанию. Чтобы отключить его, войдите в Настройки в левом нижнем углу центрального дисплея и выберите " Аккумулятор ". При включенной функции, если зарядная станция установлена в качестве пункта назначения или путевой точки для навигации, автомобиль автоматически нагревает батарею для повышения эффективности зарядки, когда будет достаточно энергии, чтобы добраться до станции.
Низкотемпературный разогрев батареи может быть использован для предварительного нагрева батареи и не приведет к отходу энергии. В режиме навигации низкотемпературное разминка батареи будет автоматически активировано при соблюдении следующих условий, при этом статус предварительного кондиционирования отображается в верхней строке состояния центрального дисплея: Зарядная станция или зона обслуживания с зарядной станцией устанавливаются в качестве навигационного пункта назначения или путевой точки. Водитель сидит. Вы можете вручную отключить эту функцию, выбрав "Выключить в этот раз" (включено по умолчанию в следующий раз) или "Выключить".
Процесс предварительного кондиционирования закончится автоматически при выполнении любого из следующих условий (функция остается включенной): Зарядный разъем подключен. Навигация отключена или навигация к зарядной станции остановлена. Мощность недостаточно, чтобы покрыть оставшиеся 20 км до места назначения с включенным предварительным кондиционированием. Ручной Размойк Батареи Ручная разминка батареи по умолчанию отключена. Рекомендуется включать его при низких температурах на странице "Аккумулятор" на центральном дисплее, если вы знакомы с маршрутом к точке зарядки и можете добраться туда без навигации.
Это позволяет предварительно нагреть батарею высокого напряжения для повышения эффективности зарядки. Вы можете включить или выключить эту функцию на центральном дисплее, и статус предварительного условия будет отображаться в верхней строке состояния центрального дисплея. Процесс предварительного кондиционирования закончится автоматически при выполнении любого из следующих условий (функция остается отключенной): Зарядный разъем подключен. Батарея была предварительно нагрета до заданной температуры и поддерживается в течение 1 часа. Осторожно Включение разогрева батареи может потреблять некоторое время энергии.
Пожалуйста, спланируйте свое путешествие должным образом или выключите его по мере необходимости. Когда активирована низкотемпературная разминка батареи, ручная предварительная подгоновка будет недоступна. Ручной разогрев батареи не может определить оставшийся диапазон при включенном предварительном кондиционирование. Пожалуйста, убедитесь, что питания достаточно для поездки в пункт назначения, прежде чем включать эту функцию. Следуй За Мной Домой Когда вы уходите от автомобиля после того, как заперли его и подготовились к зарядке, Follow Me Home осветит дорогу впереди вас.
Когда вы покидаете свой автомобиль ночью, ближний свет и позиционные огни включаются, чтобы осветить дорогу впереди для вас. Войдите на страницу настроек с левой стороны панели управления в нижней части центрального дисплея и нажмите Lights > Courtesy Headlights и установите, как долго свет остается включенным после блокировки. Если вы включили огни колесной арки, коснувшись Lights > Wheel Arch Lights , огни колесной арки будут включены автоматически, когда автомобиль заблокирован, чтобы улучшить видимость окружающей среды. Состояние здоровья автомобиля Пожалуйста, регулярно проверяйте состояние автомобиля, чтобы поддерживать его в наилучшем состоянии.
Вы можете коснуться My ES8 > Health на центральном дисплее, чтобы проверить состояние здоровья автомобиля. В этом интерфейсе транспортное средство выполняет самоосмотр и отображает текущее состояние здоровья. Инструкции по техническому обслуживанию Чтобы гарантировать, что автомобиль может нормально работать и обеспечить хорошее вождение и езду, вам необходимо проводить регулярное техническое обслуживание автомобиля. В свете сложности систем транспортных средств и требований к послепродажному обслуживанию электромобилей мы рекомендуем вам приносить свой автомобиль в сервисный центр NIO для регулярного регулярного технического обслуживания и необходимого осмотра.
Если у вас есть какие-либо вопросы об осмотре транспортного средства, пожалуйста, свяжитесь с NIO в любое время. Если ваш автомобиль долгое время не использовался или был затоплен, мы рекомендуем вам отвезти его в сервисный центр NIO для комплексного осмотра и технического обслуживания. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с NIO. Регулярное Техническое Обслуживание Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения производительности автомобиля, снижения затрат на эксплуатацию транспортного средства и продления срока службы автомобиля.
Рекомендуется регулярно посещать сервисный центр NIO для технического обслуживания в соответствии со следующими требованиями. Плановое техническое обслуживание Регулярное техническое обслуживание является очень важной мерой для обеспечения безопасности вождения и снижения неисправностей транспортных средств. Перед тем, как ехать, проверьте следующие пункты. Если вы обнаружите какие-либо аномалии, пожалуйста, вовремя свяжитесь с сервисным центром NIO. Проверьте состояние высоковольтной батареи на центральном дисплее или NIO APP. Проверьте все внешние огни, звуковые сигналы, указатели поворота и аварийные предупреждающие огни. Проверьте стеклоочистители и омыватели лобового стекла.
Проверьте работу тормозов, включая стояночный тормоз. Проверьте работу ремней безопасности. Проверьте, есть ли индикаторы аномально горящие или текстовые предупреждающие сообщения на приборной панели. Проверьте давление в шинах каждой шины, а также на предмет повреждений и ненормального износа. Проверьте, нет ли какого-либо аномального накопления жидкости под кузовом автомобиля (это нормально, что вода накапливается из-за осушения системой кондиционирования воздуха). Проверьте кузов автомобиля на предмет загрязняющих веществ, которые могут повредить краску (таких как птичий помет, смола, пятна асфальта, насекомые и промышленная пыль).
Проверьте каждый переключатель на любую ненормальную операцию. График технического обслуживания В нормальных условиях вождения рекомендуется соблюдать следующие пункты технического обслуживания и интервалы в соответствии с использованием вашего автомобиля, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль всегда работает в оптимальной производительности. Исходя из общих рыночных показателей автомобиля, NIO может скорректировать предлагаемый график технического обслуживания для регулярного технического обслуживания. Когда график технического обслуживания будет скорректирован, руководство пользователя будет обновляться синхронно. Пожалуйста, ознакомьтесь с последним графиком технического обслуживания.
Выполняйте стандартную регулярную проверку NIO каждый год или каждые 20 000 километров. Заменяйте передние щетки стеклоочистителя каждый год или каждые 20 000 километров, а задние щетки стеклоочистителя (если таковые есть) в зависимости от их условий. Проверяйте охлаждающую жидкость каждый год или каждые 20 000 километров и при необходимости добавляйте ее. Проверяйте тормозные диски каждый год или каждые 20 000 километров и при необходимости меняйте их. Проверяйте тормозные колодки каждый год или каждые 20 000 километров и при необходимости меняйте их. Заменяйте фильтр кондиционера каждый год или каждые 20 000 километров. Заменяйте масло коробки передач каждые 20 000 километров.
Проверяйте тормозную жидкость каждый год и заменяйте ее каждые три года. Проверяйте батарею 12 В каждый год и заменяйте ее каждые два года. Заменяйте батарею центрального контроллера каждые пять лет. Если ваш автомобиль часто ездит в следующих суровых условиях, могут потребоваться дополнительные элементы технического обслуживания или более короткие интервалы технического обслуживания. Для получения конкретной информации, пожалуйста, свяжитесь с сервисным центром NIO. Вождение в пыльной среде. Вождение в холодных (ниже -20 ℃) или высокой температуре (выша 40 ℃) условиях. Вождение во влажной среде или часто бродить по воде.
Вождение по дорогам с высоким содержанием соли или коррозионных материалов. Частое торможение или вождение в горных районах. Часто используется для специальных целей, таких как использование высоких нагрузок. Добавление или модернизация без разрешения от NIO. Система записи данных о событиях Многие электронные компоненты в транспортном средстве сохраняют данные для временного или постоянного хранения технической информации о состоянии, событиях и неисправностях транспортного средства. Эта техническая информация обычно включает в себя состояние следующих компонентов, модулей, систем и сред:
Состояние автомобиля и его отдельных компонентов, таких как обороты/скорость колеса, замедление и боковое ускорение. Функциональный статус важных компонентов системы, таких как пряжки для ремней безопасности. Реакция автомобиля в особых условиях вождения, таких как развертывание подушки безопасности или вмешательство системы контроля устойчивости. Данные за период времени до и после столкновения (которое вызывает подушку безопасности), такие как торможение, ускорение и рулевое управление. Эти данные являются только естественным атрибутом для выявления и устранения неисправностей и оптимизации характеристик автомобиля. Его нельзя использовать для воспроизведения движений на дороге.