FR-19 Code de pa- ramètre Nom Description E1-04 Fréquence de sortie maximale (FMAX) Tension de sortie (V) Fréquence Pour régler les caractéristiques V / f dans un alignement absolu, entrer les mêmes valeurs de réglage pour E1-07 et E1-09. Dans ce cas, le réglage de E1-08 sera ignoré. Veillez à ce que les quatre fréquences soient définies dans l’ordre suivant : E1-04 (FMAX) ≥ E1-06 (FA) > E1-07 (FB) ≥ E1-09 (FMIN) E1-05 Tension de sortie max. (VMAX) E1-06 Fréquence de base (FA) E1-13 Tension de base (VBASE) Configuration des données du moteur E2-01 Courant nominal du moteur Configure les données du moteur.
E2-02 Combinaison nominale du moteur E2-03 Courant hors charge du moteur E2-04 Nombre de pôles du moteur E2-09 Pertes mécaniques du moteur E2-11 Puissance de sortie nominale du moteur Installation de l'option PG F1-01 Constante PG Permet de définir le nombre d’impulsions PG par rotation du moteur. F1-05 Rotation PG 0:la phase A fonctionne avec la commande d'exécution en avant. 1:la phase B fonctionne avec la commande d'exécution en avant. Réglage des E / S numériques H1-01 à H1-05 Sélection de la fonction aux bornes S3-S7 Se reporter à la section page 20, Sélections des fonctions des entrées numériques (H1-01 à H1- 05) pour obtenir la liste des sélections.
H2-01 et H2-02 Sélection de la fonction aux bornes M1-M2 et M3-M4 Se reporter à la section page 20, Sélection des fonctions des sorties numériques pour obtenir la liste des sélections. Réglages des E / S analogiques H3-08 Sélection du niveau de signal de l’entrée analogique A2 Sélectionne l’entrée du niveau de signal à l’entrée analogique multifonction A2. 0:0 à +10 V (11 bits). 1:–10 à +10 V 2:4 à 20 mA (entrée 9 bits). Veillez à basculer S1-2 sur « V » avant d’utiliser une entrée de tension. H3-09 Sélection de la fonction de l’entrée analogique A2 Sélectionne la fonction de l’entrée analogique multifonction pour la borne A2.
Code de pa- ramètre Nom Description H3-13 Basculement de la borne A1 / A2 Sélectionne la borne sur laquelle la fréquence de référence principale peut être entrée. 0:Utilisez l'entrée analogique 1 de la borne A1 comme fréquence de référence principale. 1:Utilisez l'entrée analogique 2 de la borne A2 comme fréquence de référence principale. H4-01 Sélection du moniteur sur Permet de définir le numéro de l'élément du moniteur à sortir (U1 ) sur la borne FM / AM.
H4-04 la borne FM Sélection du moniteur sur la borne AM E / S de train d'impulsions H6-01 Sélection de la fonction d'entrée du train d'impulsions Sélectionne la fonction d'entrée du train d'impulsions 0:Fréquence de référence 1:Valeur de rétroaction PID 2:Valeur cible PID H6-02 Echelonnement de l'entrée du train d'impulsions Règle le nombre d'impulsions en Hz correspondant à 100 % de l'élément d'entrée sélectionné dans H6-01.
H6-06 Sélection du moniteur du train d'impulsions Sélectionne l'élément de sortie du moniteur du train d'impulsions (U1-) H6-07 Echelonnement du moniteur d'impulsions Permet de définir le nombre d'impulsions sorties en Hz lorsque l'élément du moniteur est égal à 100 %. Protection anticalage L3-01 Sélection de la protection anticalage lors de l'accélération (non disponible en mode CLV) 0:Désactivée (Accélération conforme au réglage. Avec une lourde charge, il se peut que le moteur cale.) 1:Activée (L'accélération s'arrête lorsque le niveau de L3-02 est dépassé.
L’accélération redémarre lorsque la tension est tombée au-dessous du niveau de protection anticalage.) 2:Mode d'accélération intelligent (utilisant le niveau de réglage de L3-02 comme une base, l'accélération est automatiquement ajustée. Le temps d'accélération de réglage est ignoré.) L3-04 Sélection de la protection anticalage lors de la décélération 0:Désactivée (Décélération définie. Si le temps de décélération est trop court, il peut se produire une surtension du bus c.c.) 1:Activée (La décélération est arrêtée lorsque la tension du bus c.c. dépasse le niveau de protection anticalage.
La décélération redémarre lorsque la tension retombe au-dessous du niveau de protection anticalage.) 2:Mode de décélération intelligent (Le taux de décélération est automatiquement ajusté de sorte que le variateur peut décélérer le plus rapidement possible. Le temps de décélération défini n’est pas pris en compte.) 3:Activée avec résistance au freinage Redémarrage sur erreur L5-01 Nombre de tentatives de redémarrage automatique Règle le nombre de tentatives de redémarrage automatique. Redémarrage automatique après une erreur et recherche de vitesse à partir de la fréquence de fonctionnement.
L5-02 Choix du fonctionnement du redémarrage automatique Définit si un relais d’erreur est activé lors d'un redémarrage suite à une erreur. 0:Pas de sortie (le relais d’erreur n'est pas activé) 1:Sortie (le relais d’erreur est activé)