Описание (продолжение) Устройства плавного пуска для асинхронных двигателей 2 Altistart U01 и TeSys модели U Описание интеллектуального пускателя TeSys модели U Обращайтесь к каталогу “Интеллектуальные пускатели TeSys модели U”. Функции блока устройства плавного пуска ATSU 01N2 pp LT b Двухпроводное управление Пуск и остановка осуществляются с помощью одного дискретного входа. Состояние 1 дискретного входа LI2 управляет пуском, а состояние 0 остановкой. Клеммник управления Altistart U01 + 24 V LI1 LI2 b Трехпроводное управление Пуск и остановка осуществляются с помощью двух дискретных входов. Остановка происходит при размыкании дискретного входа LI1 (состояние 0 ).
Импульс на входе LI2 запоминается до размыкания входа LI1. Схема 2 проводного управления Клеммник управления Altistart U01 LI1 LI2 + 24 V Схема 3 проводного управления b Время торможения Настройка времени торможения позволяет подстроить темп изменения напряжения, прикладываемого к двигателю, и получить время пуска, зависящее от нагрузки двигателя. b Функция BOOST поддержки напряжения с помощью дискретного входа Активизация входа BOOST назначает функцию, позволяющую получить пусковой момент для преодоления механического трения.
Когда вход в состоянии 1 , функция активизирована (вход подключен к клемме + 24 V), пускатель прикладывает к двигателю перед пуском фиксированное начальное напряжение в течение ограниченного времени. 100 % Un U 50 % Un Начальное напряжение 200 мс Приложение начального напряжения BOOST, равного 100 % номинального напряжения двигателя b Окончание пуска v Функция, назначенная дискретному выходу LO1 Устройства плавного пуска и торможения ATSU 01N2 pp LT имеют дискретный выход LO с открытым коллектором, которое сигнализирует об окончании пуска после достижения двигателем номинальной скорости.
b Реле неисправности Устройства плавного пуска и торможения ATSU 01N2 pp LT оснащены реле, которые размыкаются при появлении неисправности. Контакт реле R1A R1C замыкается по команде входа LI2 и размыкается при напряжении двигателя, близком к 0 после остановки с замедлением или мгновенно при неисправности. Информация может быть использована для управления сетевым контактором и получения замедления (удержание сетевого контактора до остановки двигателя). 2/3 Изменение напряжения t