VACON • 205 Прикладная программа Vacon 100 Табл. 118. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 9121.emf Рис. 40. Логика пуска/останова I/O A = 2 Пояснения Табл. 119. Значение Наименование варианта Примечание 2 CS1: вперед (фронт) CS2: назад (фронт) Следует использовать для исключения возможности непреднамеренного пуска. Прежде чем можно будет снова запустить двигатель, необходимо разомкнуть контакт пуска/ останова ВОыuхtродuнtая частота frequency время t ВПFЕWРDЕД УSсетtа fнrоевqлuеенnнасяу частота время t 0 Гц 0 Hz Установленная Set freqчauceтnocтay 1 Сигнал управления (CS) 1 активизируется, вызывая увеличение выходной частоты.
Двигатель вращается в прямом направлении 7 Сигнал CS1 активизируется, и двигатель разгоняется (в прямом направлении) до заданной частоты 2 Сигнал CS2 активизируется, однако это не влияет на выходную частоту, поскольку первое выбранное направление обладает самым высоким приоритетом 8 Для сигнала разрешения работы устанавливается значение ЛОЖЬ, что вызывает снижение частоты до нуля.
Сигнал разрешения работы программируется параметром P3.5.1.15 3 Сигнал CS1 не активизируется, что вызывает изменение направления вращения (с прямого на обратное), поскольку сигнал CS2 еще активен 9 Для сигнала разрешения работы устанавливается значение ИСТИНА, что, в отличие от выбора для этого параметра значения 0, не оказывает влияния, поскольку для пуска требуется нарастающий фронт, даже если активен сигнал CS1 4 Сигнал CS2 деактивизируется, и частота, подаваемая на двигатель, снижается до 0 10 После нажатия кнопки останова на клавиатуре частота, подаваемая на двигатель, снижается до 0.
(Этот сигнал действует, только если параметр P3.2.3 ("Кнопка останова на клавиатуре") = да) 5 Сигнал CS2 снова активизируется, вызывая ускорение двигателя (в обратном направлении) до установленной частоты 11 Контакт CS1 размыкается и снова замыкается, вызывая пуск двигателя Сигнал CS2 деакт 6 подаваемая на дв 3 6 Сигнал CS2 деакт подаваемая на дв ивизируется, и частота, игатель, снижается до 0 12 Сигнал CS1 деактивизируется, и частота, подаваемая на двигатель, снижается до 0 Тел.: +358 (0)201 2121 • Факс: +358 (0)201 212 205