Delta — Руководство по эксплуатации Delta VFD-B — преобразователи частоты

Руководство по эксплуатации на VFD-В стр. 18 «фаза» и «ноль» подключаются к любым двум из трех терминалов, например, R и S. 7. При длинном сетевом и двигательном кабеле сечение должно выбираться с учетом возможного падения напряжения (особенно при пуске двигателя) напряжения, которое рассчитывается по формуле: ∆U = √ 3 * сопротивление кабеля (Ом/км) * длина линии (км) * ток (A) * 10 -3 8. Для уменьшения электромагнитных помех рекомендуется применять кабели с тремя жилами питания и одной жилой заземляющей, помещенных в экран или металлорукав. Экран кабеля соединяется с точками заземления с двух сторон. Проводники, соединяющие экран не должны иметь разрывов.

Промежуточные клеммники должны находиться в экранированных металлических коробках, отвечающих требованиям по ЭМС. 9. Убедитесь, что ПЧ заземлен, а сопротивление заземляющей цепи не превышает 100 Ом. Убедитесь, что ни один из проводов управляющих цепей не имеет гальванического соединения с силовыми клеммами. Все управляющие входы и выходы ПЧ имеют гальваническую развязку от силовых цепей (фазного потенциала сети) с целью электробезопасности. 10. Заземление ПЧ и двигателя выполняйте в соответствии с требованиями ПУЭ. 11.

При использовании нескольких ПЧ, установленных рядом, их заземляющие клеммы можно соединить параллельно, но так, чтобы из заземляющих проводов не Правильно Правильно Неправильно образовывались петли. 12. Для изменения направления вращения двигателя достаточно поменять местами два провода, соединяющих двигатель с ПЧ. 13. Убедитесь, что питающая сеть способна обеспечить необходимое напряжение на клеммах ПЧ, при полной нагрузке двигателя. Удостоверьтесь также, что ток короткого замыкания питающей сети в точках подсоединения ПЧ превышает не менее, чем в 3 раза номинальный ток автомата-защиты. 14. Не подсоединяйте и не отсоединяйте провода преобразователя при поданном напряжении питающей сети.

15. Не контролируйте (измерением) сигналы на печатных платах во время работы привода. 16. Не пытайтесь подключать к преобразователю однофазный двигатель. 17. Присоединяйте только рекомендованные тормозные резисторы к клеммам B1/B2. Недопускайте закорачивание данных клемм. 18. Для уменьшения помех, создаваемых ПЧ, используйте фильтр электромагнитных помех (опция) и снижайте несущую частоту (частоту ШИМ). 19. Для уменьшения токов утечки при работе на длинный кабель используйте индуктивный фильтр, который подсоединяется непосредственно на выход ПЧ. Не применяйте емкостные и содержащие емкости фильтры на выходе ПЧ. 20.

При использовании устройства защитного отключения (УЗО) рекомендуется выбирать УЗО с током отключения не менее 200мА и временем отключения не менее 0,1 с, так как, при более чувствительном УЗО возможны ложные срабатывания. 21. При необходимости проведения каких-либо измерений приборами с заземляемыми корпусами (например, осциллографом) помните, что силовые терминалы ПЧ не имеют