Прикладная схема M ATS 48 : 1 направление вращения с сетевым контактором , закоротка двигателя , остановка на выбеге или контролируемая , PV/GV с двумя комплектами параметров РУССКИЙ (1) Включение быстродействующих предохранителей в случае координации типа 2 ( согласно нормам МЭК 60 947-4-2). (2) Используйте трансформатор , если напряжение сети отличается от напряжения , необходимого для питания цепей управления ATS 48. См . Электрические характеристики на стр . 27.
(3) Убедитесь в соответствии направлений вращения для 2- х скоростей . c 220 Аварийная остановка KM1 Q1 KA1 S3 2 1 A1 (4) R2C R2A S1 A1 R1C R1A KM2 KM5 KM5 KA1 S2 (5) KM2 KA1 KM1 KM5 KM2 KM3 0 (4) Обратите внимание на предельную коммутационную способность , используйте для контакторов большой мощности промежуточное реле . См . Электрические характеристики на стр . 27. (5) Назначение реле R1: реле изолирования (rII). См . Электрические характеристики на стр .
27. Обратите внимание на предельную коммутационную способность , используйте для контакторов большой мощности промежуточное реле . LI3 = LIS ( второй комплект параметров двигателя ) S3 : 1 = PV, 2 = GV 32