& Предостережение Когда груз должен быть перемещен Активный контроль скорости контроль выравнивая вил, активный Такие функции, как автоматический Система OPS вверх во время наклона вил вперед при низком подъеме, то возникает опасность заднеrо наклона мачты При высоком подъеме скорость наклона мачты назад будет контролироваться контроль угла переднего наклона мачты и активный контроль скорости заднего датчик присутствия оператора) Система OPS (Operator Presence Sensing, опрокидывания транспортного средства, если вилы остановятся в положении с высокий поъем изменяется на низкий (замедляться) независимо ОТ нагрузки. Если наклона мачты могут не работать.
Блокировка качания может не отблокироваться. погрузки/разгрузки, если в водительском кресле нет оператора. блокирует движение и операции углом наклона вне указанного диапазона углов. Никогда не поднимайте груз, когда мачта остается наклоненной вперед. С большой нагрузкой при высоком подъеме никогда управляйте грузом подъем во время наклона мачты назад, контроль скорости будет продолжаться. При низком подъеме мачта может быть Если произойдет что-либо относящееся к Если во время работы погрузчика оператор встанет с сиденья, то загорится индикатор OPS и прозвучит звуковой (углом мачты) путем регулирования угла наклонена на полной скорости независимо от нагрузки.
Если мачта наклоняется назад при низком подъеме с нажатой ручкой вышеуказанным явлениям, Предупреждающая лампочка SAS будет мигать. Код ошибки будет отображен на сигнал предупреждения для оператора (1 сек). Если оператор не сядет на сиденье в наклона мачты вперед, так как это может вызвать опасность опрокидывания переключателем рычага наклона, скорость наклона мачты назад будет контроли Таким образом, оператор будет счетчике часов. течение 2 секунд, то система OPS остановит движение погрузчика и выполняемую операцию погрузки/ транспортного средства. . Даже когда груз расположен в пределах роваться (замедляться) до тех пор, пока наклона.
Если низкий подъем изменяется на будет нажата ручка-переключатель рычага информирован. Б таком случае доставить транспортное средство в безопасное разгрузки. Если оператор отсутствует в течение 2 и более секунд, система допустпмого диапазона углов, никогда не наклоняйте мачту за пределы ее вертикального положения, или высокий подъем во время наклона мачты место и попросить дилера Toyota про извести ремонт. включается и блокирует операции передвижения и погрузки/разгрузки.
При возникновении неполадок в системе OPS индикатор OPS начнет мигать, транспортное средство может устойчивость в направлении вперед или опрокинуться, потеряв свою назад, контроль скорости будет продолжаться до тех пор, пока будет нажата ручка-переключатель рычага наклона. И Меры, которые нужно принять в Эl{стреииой ситуации предупреждая оператора о неполадке. назад. Никогда не наклоняйте мачту вперед при перемещении груза вверх.
Некоторые специальные модели, на переключатель рычага наклона не мачта может быть наклонена назад на полной скорости в то время, когда ручка разгрузочных операций) выйдет из строя, то выньте плавкий предохранитель SAS- ECU из блока плавких предохранителей, Если мачта (узел погрузочно возможные проблемы в системе OPS. Б Мигание индикатора OPS указывает на которых установлено тяжелое нажимается. Блокировка подъема ключом и Бы сможете перемещать транспортное таких случаях, пожалуйста, обращайтесь к дилеру Toyota для проверки. приспособление могут быть не оснащены автомтическим контролем уровня вил. Заранее выясните это у дилера Toyota.
Если Вы установили или заменили При выключенном двигателе (выключатель зажигания установлен В положение OFF) средство, управляя им так же, как и моделью, не оснащенной системой SAS. какое-либо приспособление на модели вилы не будут перемещаются вниз, даже если рычаг подъема управляется соответствующим образом. Однако если Доставьте транспортное средство в безопасное место и попросите дилера Toyota произвести ремонт. (1) This tгuck has а system 10 lurn ~ lamp оп and restrict таэ! operation when орега10Г 1э по! in the погтаl operating роsШоп. (2) In эпу offollowing cases, stop operation and ask ТОУОТА deaJer far inspection: ~ Lamp is по!
turned оп when operator is off operating вилочного погрузчика, поросите дилера Toyota выполнить проверку. Если Вы используете два или более ВИЛЫ можно опустить. сесть на сиденье и включить зажигание, Если случится какое-либо являение отличающееся от нормального роэШоп. ~ Lamp is по! lurned off when operator is оп operating posi!ion. (A!though the 'атр might по!
Ье turned off for а while after star1ing, it is not failure) съемных приспособлений попеременно, самое тяжелое из них должно быть Активный синхронизатор рулевоrо управления функционирования (сбой в работе или что-нибудь в этом роде) или что-либо другое, то попросите дилера Toyota использовано для выполнения согласования (установка SAS). Попросите Вашего дилера Toyota помочь Вам в дальнейшем. Если ручка рулевого колеса в угловом отношенин не соответствует шинам, то выполнить проверку. ~ Lamp is flashing, and it is not turned off when operator returns to operating posi!ion after !eaving i! опсе. Примечание:
такое неправильное положение будет автоматиечки откорректировано при повороте рулевого колеса. Таким образом, Примечание: Если у модели с гидротрансформатором станет Этот погрузчик оборудован системой (:!€x) 57914-23321-71 Когда вилы расположены в конечной верхней точке, высокое давление (разрывное давление) может ручка всегда поддерживается в правильном положении по отношению к шинам. то будет невозможно вручную управлять транспортным средством, которое будет ненормальной работа рычага управления, обнаружения присутствия оператора OPS. Перед началом работы необходимо поддерживаться в подъемном цилиндре. Это высокое давление приведет к тому, Если функция SAS выйдет из строя:
Модель SAS контролируется с помощью нуждаться в буксировке соответсвующим образом. тщательно проверить работу всех функций этой системы. (Модели со сцеплением не имеют функций обнаружения присутствия что транспортное средство будет находится как бы в состоянии большой рабочих органов. Если что-либо из них контроллера, сенсора и различных станет работать ненормально, то это оператора во время движения.) нагрузки даже при отсутствии нагрузки. Б результате мачта будет защищена от наклона вперед. Б таком случае означает, что: Неправильное положение ручки переместите вилы из конечной верхней точки немного вниз (для снятия давления) рулевого колеса может быть не откорректировано.
и мачту можно будет наклонять вперед. 112