Opere o alternador de acordo com o esquema de ligaБ„o existente. 2) Motor de partida O motor de partida И preso na traseir do motor. O solen Ыide de partida deve ser limpo com uma escova embebida em combustMvel e ent „o lubrificado de novo com graxa. Sempre proteja o motor de partida contra umidade. ADVERT NCIA : Sempre desconecte o cabo da Terra de bateria antes de come Бar trabalho elИtrico no sistema. Conecte o cabo da Terra novamente, somente ap Ыs conferir a inexistencia de curto-circuito no sistema. 4. PARTIDA E OPERA«√O 4.1.
PreparaБıes Diariamente, antes de partir o motor, verifique o n Mvel de combustMvel, nMvel de l Mquido de resfriamento e nMvel de Ыleo do motor, completando-os se necess·rio. PRECAU«√O : Para cada verifica Б„o existe uma indicaБ„o de valor m·ximo e mMnimo a ser obedecida. NOTA : A quantidade de Ыleo neces·rio para encher os filtros de Ыleo e tubolaБ„o pode variar por equpamento, e deve fica definida na primeira partida.(start-up do motor) (Fa Ба uma nota da quantidade determinada nessa ocasi 4.2. ComeБando Insira chave na fechadura. Para partir gire a chave ‡ direita. N „o opere direto mais de 10 segundos de cada vez.
Se o motor falhar nessa partida, solte a chave, espere mais ou menos 1 minuto,e ent „o opere a partida novamente. Evite acelerar o motor frio em qualquer combust „o interna 21