Страны БРИКС: стратегии развития и механизмы сотрудничества в изменяющемся мире ми ведомствами. Появление FSD Tesla было в центре внимания всей отрасли, особенно ее китайских конкурентов, однако, согласно сообщению не было названо точное время входа. Согласно официальному сайту Tesla, FSD — это самая передовая технология беспилотного вождения, которая поможет автомобилю проехать самостоятельно практически куда угодно с минимальным вмешательством водителя и будет постоянно совершенствоваться.
Две тех- нологии беспилотного вождения — Autopilot и Enhanced Autopilot теперь доступны китай- ским потребителям, причем автопилот можно использовать бесплатно, а Enhanced Autopilot (расширенный автопилот) продается за 32 тыс. юаней (4,5 тыс. долл.). Согласно отчету, для продвижения FSD на китайском рынке компания Tesla China открыла в 2021 г. центр обработки данных в Шанхае для сбора и обработки данных в соответствии с соответству- ющими правилами, а также создала специальную команду для содействия FSD 6 . Во время проведения китайского форума EV100 2024 в марте 2024 г.
генеральный директор китайско- го стартапа Horizon Robotics Ю Кай отметил, что «компания Horizon Robotics стремительно развивается и уже составляет реальную конкуренцию мировым гигантам на рынке автоном- ного вождения — в 2023 г. на долю стартапа Horizon пришлось 35,5% рынка систем нави- гации автопилот, и по этому показателю мы уступали только компании Nvidia, у которой была доля в 48,9%». В первой половине 2023 г. на рынке передовых систем помощи при во- ждении, или ADAS (Advanced Driver Assistance), компания Horizon Robotics занимала тре- тье место, однако завершила год на второй позиции, а другими гигантами были компании Mobileye и Renesas. В начале 2024 г.
в Китае насчитывалось более 110 моделей, оснащенных чипами Horizon, причем их число растет, а клиентами компании являются известные авто- производители, включая BYD и Li Auto. Стартап Horizon также сотрудничает с компанией Volkswagen, вторым по величине производителем автомобилей в мире, что стало важной ве- хой в развитии стартапа. Согласно данным КААП, более 54% новых легковых автомобилей, проданных в Китае в 2023 г., имели функции ADAS, и ожидается, что в 2024 г. этот показа- тель превысит 65% 7 . В последние годы отрасль автономного вождения в Китае переживает быстрый рост, а также расширяется ее рынок. В 2022 г. в округе Юнчуань в г.
Чунцин было выдано раз- решение на беспилотное автономное вождение пяти такси Baidu, что впервые позволило ЭМ курсировать по дорогам общего пользования без присутствия в транспортном средстве водителя или оператора службы безопасности. 8 В марте 2023 г. Китай одобрил коммерче- скую эксплуатацию услуг автономного вождения, что позволило Baidu и Pony.ai обеспечи- вать автономные поездки без водителя в автомобиле на территории площадью 60 кв. км Пе- кинской зоны экономико-технологического развития 9 . В ноябре 2023 г. китайские власти дали зеленый свет пилотной работе над интеллектуальными автомобилями с вождением L-3 и L-4. Компания BYD стала первой компанией в Китае, которая в июле 2023 г.
полу- чила лицензию на тестирование автономного вождения уровня L-3 на высокоскоростных дорогах в г. Шэньчжэнь, а в декабре 2023 г. китайский стартап IM Motors получил лицен- зию на испытания автономного вождения уровня L-3 в Шанхае 10 . В конце января 2024 г. стартап по автономному вождению Pony.ai получил разрешение на тестирование беспилот- ных большегрузных грузовиков на участке Пекин-Тяньцзинь протяженностью 100 км ско- 6 Tesla Full Self-Driving in process of entering Chinese market: reports. — https://www.globaltimes. cn/page/202311/1302435.shtml 7 Horizon takes on global giants in smart vehicle solutions. — https://www.chinadaily.com.
cn/a/202403/19/WS65f8e255a31082fc043bd54a.html 8 Tan Yingzi. Chongqing to build world-class NEV cluster. — https://www.chinadaily.com. cn/a/202401/23/WS65af0f7aa3105f21a507dc1f.html 9 На демонстрационной площадке в зоне экономического и технологического развития Пекина реализованы различные сценарии применения автономного вождения. К ним относятся интеллекту- альные подключенные транспортные средства, логистические операции, автономные услуги по уборке, а также услуги беспилотной доставки и патрулирования (Beijing rolls out self-driving patrol vehicles. — http://www.china.org.cn/china/2024-01/18/content_116949488.htm). 10 China's NEV market accelerates toward intelligent driving.
— http://en.people.cn/n3/2024/0119/ c90000-20124548.html 30