Страны БРИКС: стратегии развития и механизмы сотрудничества в изменяющемся мире автономного вождения Apollo, разработанная китайским технологическим гигантом Baidu, накопила тестовый пробег более 78 млн км, предоставляя транспортные услуги более чем в 10 городах 14 . По сообщению Nikkei Asia, в настоящее время китайские технологии лидаров (LiDAR) доминируют на мировом рынке — с 2000 г. китайские компании подали 25957 патентных заявок по сравнению с 18821 американскими компаниями и 13939 японскими компаниями.
Две китайские компании, RoboSense и Hesai Technology, специализирующиеся на двух ос- новных типах LiDAR — одна для полностью автоматического вождения, а другая для помо- щи водителю, с 2015 г. резко увеличили количество своих патентов, заняв четвертое и пятое место в мире. По данным французской исследовательской компании Yole, компания Hesai Technology, лидер в области LiDAR для полностью автоматизированного вождения, в 2023 г. заняла 47% мирового рынка LiDAR 15 .
Базирующаяся в Шэньчжэне компания RoboSense, которая специализируется на менее дорогой технологии лидаров для помощи водителю, представила на выставке CES 2024 ряд новых продуктов, в том числе датчики среднего и дальнего действия, которые позициони- руются как экономичные и способные обеспечить высокую эффективность и производитель- ность. Компания RoboSense ускорила внедрение инноваций в свое аппаратное обеспечение лидаров на базе чипов и программного обеспечения для восприятия искусственного интел- лекта и продвижения автономных решений, причем она стала одной из крупнейших в мире компаний, занимающихся разработкой лидаров, по рыночной капитализации. В 2023 г.
объем продаж компании RoboSense составил более 256 тыс. ед., причем только в декабре 2023 г. было продано 72,2 тыс. ед. по сравнению с всего несколькими тысячами в том же месяце 2022 г. 16 . На выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024 (Лас-Вегас) 5 из 35 производителей ла- зерных радаров (или лидаров/LiDAR), принявших участие в выставке, прибыли из Китая. Стартап HESAI Technology из Шанхая и RoboSense из Шэньчжэня соответственно выпустили лидар сверхдальнего радиуса действия, способный обеспечить стандартное измерение даль- ности 300 м.
Быстрый рост лидаров обусловлен ростом спроса на автономное вождение уровня L-2 и на интеллектуальное вождение более высокого уровня, а стремительно развивающийся рынок лидаров указывает на наступление эры беспилотных автомобилей в Китае 17 . По послед- ним данным аналитической компании ResearchInChina, с января по июль 2023 г. 202 тыс. легковых автомобилей в Китае были оснащены лидарами в стандартной OEM-конфигурации, что означает рост на 523,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 г. и, как ожидается, превысит 350 тыс. ед. к началу 2024 г. Аналитики ResearchInChina полагают, что в Китае вос- требованность в лидарах будет стремительно расти в ближайшие 2–3 года, и в 2025 г.
лидары будут установлены более чем в 600 тыс. китайских автомобилях 18 . По данным консалтинговой компании в области полупроводниковой промышленности Yole Group, в 2023 г. общей слож- ности 36 китайских автопроизводителей внедрили лидар в свои автомобили, и ожидается, что в 2024 г. Китае будет выпущено 106 моделей, оснащенных лидаром, что составит около 90% от общего количества моделей, оснащенных лидарами, в мире. На Шанхайском международ- ном автосалоне, состоявшемся в апреле 2023 г., 44 из 271 представленной модели ЭМ были оснащены лидаром 19 . 14 Top 10 automotive intelligent application cases in 2023. — https://www.chinadaily.com.
cn/a/202309/19/WS6508d1c1a310d2dce4bb6622.html 15 Autonomous Driving Map Industry Report, 2024. — http://www.researchinchina.com/Htmls/ Report/2024/73947.html 16 Chinese LiDAR companies take the lead in autonomous driving innovation. — http://en.people.cn/ n3/2024/0115/c90000-20121981.html 17 High-tech innovations drive China's auto sector advances. — https://www.globaltimes.cn/ page/202401/1305396.shtml 18 Automotive LiDAR Industry Report, 2023. — http://www.researchinchina.com/Htmls/ Report/2023/72925.html 19 China's NEV market accelerates toward intelligent driving. — http://en.people.cn/n3/2024/0119/ c90000-20124548.html 32