santerno — Руководство по программированию преобразователя частоты Sinus Penta.

ИНСТРУКЦИИ SINUS PENTA ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ 12.2. Список параметров P009 - P033 Табл. 17: Список параметров P009  P033 P009 Скорость, темп 1: время разгона 92 / 426 Пара- метр Уровень Адрес ФУНКЦИЯ По умолчанию доступа Modbus P009 Скорость, темп 1: время разгона BASIC См. Табл. 72 609 P010 Скорость, темп 1: время замедления BASIC См. Табл. 72 610 P012 Скорость, темп 2: время разгона ADVANCED См. Табл. 72 612 P013 Скорость, темп 2: время замедления ADVANCED См. Табл. 72 613 P014 Скорость, темп 1 и 2: единицы измерения ADVANCED См. Табл. 72 614 P015 Скорость, темп 3: время разгона ADVANCED См. Табл. 72 615 P016 Скорость, темп 3: время замедления ADVANCED См. Табл. 72 616 P018 Скорость, темп 4:

время разгона ADVANCED См. Табл. 72 618 P019 Скорость, темп 4: время замедления ADVANCED См. Табл. 72 619 P020 Скорость, темп 3 и 4: единицы измерения ADVANCED См. Табл. 72 620 P021 Выбор закругления ADVANCED См. Табл. 72 621 P022 Разгон: Закругление в начале ADVANCED 50% 622 P023 Разгон: Закругление в конце ADVANCED 50% 623 P024 Замедление: Закругление в начале ADVANCED 50% 624 P025 Замедление: Закругление в конце ADVANCED 50% 625 P026 Момент: время нарастания ADVANCED 5 с 626 P027 Момент: время снижения ADVANCED 5 с 627 P028 Момент:

единицы измерения времени ADVANCED 0.1 с 628 P029 Время разгона в толчковом режиме ADVANCED 1 с 629 P030 Время замедления в толчковом режиме ADVANCED 1 с 629 P031 Обнуление ускорения ADVANCED 1 : (YES) 630 P032 Пожарный режим: время разгона ENGINEERING См. Табл. 72 632 P033 Пожарный режим: время замедления ENGINEERING См. Табл. 72 633 0 327.00 с при P014=0  0.01 с 0 3270.0 с при P014=1  0.1 с P009 Диапазон 0  32700 0 32700 с при P014=2  1 с 0 327000 с при P014=3  10 с По умолчанию См. Табл.

72 Доступ BASIC Адрес 609 Время, в течение которого задание нарастает от 0 до максимальной предустановленной скорости (максимальная разница между абсо- лютными значениями максимальной и минимальной скорости для Функция выбранного двигателя). При использовании S-образных характеристик реальное время пере- ходного процесса превышает время, заданное параметром P009, на величину (P022+P023)/2.