Технологии • номер телефона службы поддержки клиентов и прочие контактные данные. Кроме того, на этикетке не должно быть орфографических ошибок. 3. Защитные коды Большинство смазочных материалов в розничной таре, которые до- ставляются в магазины и автомастерские, маркируются дополнительны- ми символами безопасности. Это могут быть матрица данных, QR-код, водяной знак, голограмма и т.д. Мошенники также могут использовать подобные элементы, они даже создают фейковые сайты, на которые попадают покупатели после скани- рования кодов или ввода фальшивых ссылок.
Поэтому при малейшем по- дозрении на подделку тотчас связывайтесь с производителем напрямую – только через официальный портал или клиентский кол-центр. 4. Зависимость цены от качества «Не гонялся бы ты, поп…». Эта присказка актуальна и поныне – ни в коем случае не покупайте дешевое моторное масло. Если продукт прода- ется по цене ниже рыночной, это должно вас насторожить. Скорее всего, моторное масло, цена которого более чем на 10% ниже, является поддел- кой. Вы также можете проверить среднюю стоимость продукта на офици- альном сайте производителя. Качественный бренд никогда не будет продаваться по смешной цене. Гоняясь за экономией средств, автовладелец рискует своим автомобилем.
Если двигатель выйдет из строя, затраты на его ремонт будут гораздо больше. Прикладные способы проверк Наряду с классическими способами проверки существуют еще и при- кладные. 1. С помощью магнита. Качество моторного масла можно проверить обыкновенным магнитом. Масла потребуется немного, около 40 граммов. Вам нужно положить в него маленький магнит и оставить на некоторое время. Все ферромагнитные частицы, содержащиеся в моторном масле, прилипнут к магниту. Это можно увидеть и почувствовать, прикоснув- шись к нему. При высоком содержании частиц железа необходимо заме- нить моторное масло на более качественное. 2. Со стеклянными пластинами.
Для определения механических примесей в моторном масле можно использовать две стеклянные пласти- ны. На одну из них капают 2–3 капли масла, вторую кладут сверху и не- спешно растирают. Если слышны скрип и хруст, это означает, что в масле есть механические примеси, – скорее всего, это подделка. Некоторые особенно чуткие умельцы, пытаясь обнаружить твердые включения, растирают моторное масло между пальцами. В принципе, так тоже можно, но хотите ли вы пачкать руки? Да и достаточно ли чувстви- тельны ваши пальцы? Стеклянные (именно стеклянные – не металличе- ские, не пластиковые и т.д.) пластины благодаря своей твердости тем и хороши, что позволяют обнаружить даже самые мельчайшие включения. 3.
С бумагой. Возьмите лист бумаги, наклоните его под углом 30–45° и капните две-три капли жидкости. Часть масла впитается, другая потечет по листу. Внимательно изучите оставшиеся следы. Они не должны быть очень густыми или темными, как деготь (мы об этом уже говорили). На них не должно быть черных точек, которые явля- ются механическими включениями. Стекающая капля должна быть одно- родной, оставляя за собой практически незаметную линию. Если моторное масло темного цвета, но в то же время жидкое и чистое, то его можно залить в двигатель. Каждый смазочный продукт, попадая в моторный отсек, через некоторое время темнеет, с этим ничего не по- делаешь. 4. С помощью воронки.
Возьмите для тестирования новое масло и мас- ло из картера. Пропустите одну и другую жидкость через сухую воронку. Учитывайте время, необходимое для слива каждого моторного масла. Об- разец, который стекает быстрее, менее вязкий. Эта информация может дать хорошую почву для размышления. 5. Дать маслу отстояться. Для оценки нового моторного масла можно провести тест на небольшом количестве жидкости. Налейте около 100 граммов масла в стакан и оставьте на несколько часов. Если вы купили подделку, то со временем она начнет расслаиваться на фракции. Тяжелые 23 Автокомпоненты . Сентябрь-Октябрь . 2022