Для выбора режима управления ПЧ есть два варианта: управление по скорости или управление по моменту. С помощью функций цифровых клемм (функция 29) переключателя управления скоростью/крутящим моментом (функция 46) и параметра F03.23 можно переклю- чаться между режимами управления по скорости и моменту. Для задания опорного сигнала крутящего момента имеется 8 способов. Крутящий момент задается относительным значением, 100% соответствует номинальному крутящему моменту ПЧ. Используется для ограничения скорости в режиме управления крутящим момен- том.
Если крутящий момент нагрузки меньше выходного крутящего момента электродвигателя, скорость электродвигателя будет продолжать расти; чтобы предотвратить аварии, ограничьте максимальную скорость электродвигателя. 25 F03.24 Источник задания опорного сигнала в ре- жиме управления по моменту Заводская настройка: 0 Диапазон настройки (1-7 пол- ный набор опций, соответствующих цифровым настройкам F03.26) 0: Цифровой сигнал в параметре F03.26 1: Аналоговый вход AI1 2: Аналоговый вход AI2 3: Аналоговый вход AI3 4: Высокочастотный импульсный вход HDI 5: Сетевой протокол 6: Минимальный сигнал из AI1 и AI2 7: Максимальный сигнал из AI1 и AI2 F03.26 Цифровой опор- ный сигнал Заводская настройка:
150 % Диапазон настройки -200%~200,0% F03.28 Предельная частота для прямого вращения в ре- жиме управления по мо- менту Заводская настройка: 50 Гц Диапазон настройки 0,00Гц~F00.03 (максимальная ча- стота) F03.29 Предельная частота для обратного вращения в ре- жиме управления по мо- менту Заводская настройка: 50 Гц Диапазон настройки 0,00Гц~F00.03 (максимальная ча- стота)