4.4 Блок-схемы алгоритмов запуска X Подсхема A-1: Простая подготовка двигателя к V/f-регулированию Блок-схема A1 на Рис. 4.9 описывает простую процедуру настройки параметров и подготовки двигателя для V/f регулирования с датчиком (энкодером) или без датчика обратной связи. V/f-регулирование подходит для большинства типовых задач (управление насосами, вентиляторами и т. п.). Описанный ниже порядок действий учитывает настройку функций энергосбережения и поиска скорости методом оценки скорости. Figure 4.8 От блок- схемы A Да В двигателе есть энкодер? Нет Задайте или проверьте параметры V/f-характеристики E1- . Задайте или проверьте параметры V/f- характеристики E1- .
Введите число полюсов двигателя в E2-04 (или E4-04 для двигателя 2). Задайте параметры ОС по скорости от датчика PG (F1- ). Включено энергосбережение (b8-01 = 1) или поиск скорости методом оценки скорости (b3-24 = 1), когда b3-01 = 1 или L2-01 = 1 или 2? Нет Выполните автонастройку с вращением для V/f- регулирования (T1-01 = 3). Да Да Длина кабеля больше 50 м? Нет Выполните автонастройку без вращения для сопротивления обмотки статора (T1-01 = 2). Подготовка к работе Запустите двигатель без нагрузки и проверьте направление вращения и работу в целом. Убедитесь в том, что ПЧ правильно выполняет поступающие команды. . . 4 Соедините двигатель с механической системой или нагрузкой.
Запустите двигатель и проверьте правильность работы системы в целом. . Вернитесь к блок- схеме A. Рис. 4.9 Простая настройка параметров и подготовка двигателя с учетом функций энергосбережения или поиска скорости Преобразователь частоты серии A1000 – Техническое руководство – http://industrial.omron.ru 99