di funzionamento del sistema frenante antibloccaggio (ABS). Deve essere eseguita nei seguenti casi: Quando l'ABS contiene aria. Quando si sostituiscono il computer dell'ABS, la pompa dell'ABS, la pompa del freno, il cilindro del freno, il tubo del freno o il liquido dei freni. IT 5.2 BMS (Abbinamento della Batteria) Questa funzione и in grado di resettare l'unita di monitoraggio della batteria dell'auto, cancellando le informazioni di guasto originali relative alla mancanza di alimentazione della batteria per riabbinare la batteria. Deve essere eseguita nei seguenti casi:
- La sostituzione della batteria principale deve utilizzare l'abbinamento della batteria per cancellare le precedenti informazioni sulla mancanza di energia, evitando cosм false informazioni rilevate dal relativo modulo di controllo che potrebbero causare il malfunzionamento di alcune funzioni elettroniche ausiliarie. Ad esempio, il veicolo si ferma automaticamente; il tettuccio apribile non puт funzionare con un solo tasto; i finestrini elettrici non possono aprirsi e chiudersi automaticamente.
- Il sensore di monitoraggio della batteria utilizza la funzione di abbinamento della batteria per abbinare nuovamente il modulo di controllo con il sensore di monitoraggio, in modo da rilevare con maggiore precisione l'utilizzo dell'energia della batteria ed evitare di ricevere informazioni errate dai messaggi della strumentazione che causano falsi allarmi. 5.3 DPF (rigenerazione DPF) Questa funzione puт aiutare a rimuovere il particolato del becco utilizzando metodi di ossidazione della combustione per mantenere stabili le prestazioni del becco. - Sostituire il sensore di contropressione dello scarico. - Smontaggio o sostituzione del becco per particelle.
- Rimozione o sostituzione degli ugelli dell'additivo del carburante. - Rimozione o sostituzione dell'ossidatore catalitico. - La spia di guasto della rigenerazione del DPF и accesa e abbinatat dopo la manutenzione. - Riparare e sostituire il modulo di controllo della rigenerazione del DPF. 5.4 ETS (Regolamento dell'Acceleratore) Questa funzione puт utilizzare il decodificatore dell'auto per inizializzare l'attuatore dell'acceleratore in modo che il valore di apprendimento della centralina torni allo stato iniziale. In questo modo, il movimento dell'acceleratore (o del motore al minimo) puт essere controllato con maggiore precisione, regolando cosм il volume di aspirazione.
Deve essere eseguita nei seguenti casi: - Dopo la sostituzione dell'unita di controllo elettronico, le caratteristiche rilevanti del funzionamento dell'acceleratore non sono state memorizzate nell'unita di controllo elettronico. - Dopo lo spegnimento dell'unita di controllo elettrico, la memoria 117