Подключение Электромагнитная совместимость (ЭМС) Примечание: Эквипотенциальное высокочастотное заземление между ПЧ, двигателем и экранирующей оболочкой кабелей не снимает необходимости подключения защитных заземляющих проводников РЕ (желто-зеленых) к соответствующим клеммам на каждом из устройств. См. Рекомендации по монтажу, стр. 16 . Меры предосторожности • Заземление между приводом, двигателем и экранирующей оболочкой кабеля должно иметь высокочастотную эквипотенциальность. • При использовании экранированного кабеля двигателя применяйте 4-жильный кабель, чтобы один из проводников мог бы служить соединителем на землю между двигателем и приводом.
Сечение заземляющего проводника должно выбираться в соответствии с существующими нормативами. Экран необходимо заземлить с обоих концов. Экранирование может быть выполнено целиком или на части кабеля с помощью металлических труб или каналов при условии отсутствия разрыва экранируемого участка. • При использовании экранированного кабеля для тормозного сопротивления применяйте 3-жильный кабель, чтобы один из проводников мог бы служить соединителем на землю между комплектом тормозных сопротивлений и приводом. Сечение заземляющего проводника должно выбираться в соответствии с существующими нормативами. Экран необходимо заземлить с обоих концов.
Экранирование может быть выполнено целиком или на части кабеля с помощью металлических труб или каналов при условии отсутствия разрыва экранируемого участка. • При использовании экранированного кабеля для цепей управления, если он подключен к близко расположенному оборудованию, и массы соединены вместе, то экран необходимо заземлить с обоих концов. Если кабель подключен к оборудованию, которое может иметь различный заземляющий потенциал, то экран необходимо заземлить с одного конца для того, чтобы исключить протекание большого тока по экрану. Незаземленный конец экрана может быть соединен на массу с помощью конденсатора (например:
10 пФ, 100 В или больше), чтобы создать путь для высокочастотных помех. Отделите цепи управления от силовых кабелей. Для цепей управления и задания скорости используйте экранированные кабели со скрученными жилами с шагом скрутки от 25 до 50 мм. • Обеспечьте максимальное разделение между кабелем питания (сетевым) и кабелем двигателя. • Минимальная длина кабеля двигателя должна быть 0,5 м. • Не применяйте на выходе привода разрядники и конденсаторные батареи, повышающие коэффициент мощности. • Если используется дополнительный входной фильтр, он должен быть установлен как можно ближе к приводу и подсоединен к сети неэкранированным кабелем.
Тогда соединение 1 на приводе осуществляется выходным кабелем фильтра. • Для получения информации по соблюдению стандарта МЭК 61800-3 при установке дополнительной пластины ЭМС обращайтесь к разделу "Установка пластин ЭМС" и инструкциям, поставляемым с пластинами ЭМС. ОПАСНО ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОТОКОМ, ВЗРЫВА ИЛИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДУГИ • Не подвергайте повреждению экран кабеля кроме мест его заземления (кабельные вводы и хомуты заземления). • Убедитесь, что нет никакой опасности соприкосновения экранирующей оболочки с элементами, находящимися под напряжением. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой смерть или серьезные травмы. 26 BBV28581 05/2010