Меню прикладных функций FUn- Управление тормозом Функция доступна, если LAC = L2 или L3 (стр. 33 ). Данная функция, назначаемая на реле R2 или на дискретный выход AOC, позволяет управлять электромагнитным тормозом с помощью преобразователя частоты. Принцип Синхронизация снятия тормоза с установлением пускового момента и наложения тормоза с нулевой скоростью при остановке во избежание ударов. Управление тормозом Скорость двигателя Настройки, доступные в меню FUn-:
- частота снятия тормоза (brL) - ток снятия тормоза (Ibr) - выдержка времени для снятия тормоза (brt) - частота наложения тормоза (bEn) - выдержка времени для наложения тормоза (bEt) - тормозной импульс (bIP) Рекомендации по настройке управления тормозом 1 Частота снятия тормоза : - горизонтальное перемещение: настройте на 0; - вертикальное перемещение: настройте на значение номинального скольжения двигателя в Гц. 2 Ток снятия тормоза (Ibr): - горизонтальное перемещение: настройте на 0; - вертикальное перемещение: настройте на номинальный ток двигателя и затем подстройте во избежание пусковых ударов, обеспечив удержание максимальной нагрузки в момент снятия тормоза.
3 Выдержка времени для снятия тормоза (brt): - настройте в зависимости от типа тормоза. Это время, необходимое для механического снятия тормоза . 4 Частота наложения тормоза (bEn): - горизонтальное перемещение: настройте на 0; - вертикальное перемещение: настройте на значение номинального скольжения двигателя в Гц. Внимание: максимальное значение bEn = LSP, следовательно, необходимо предварительно соответствующим образом настроить LSP . 5 Выдержка времени для наложения тормоза (bEt) : - настройте в зависимости от типа тормоза. Это время, необходимое для механического наложения тормоза. 6 Тормозной импульс: - горизонтальное перемещение: настройте на nO; - вертикальное перемещение:
настройте на YES и убедитесь, что момент двигателя при управлении вперед соответствует поднятию груза. При необходимости поменяйте местами две фазы двигателя. Этот параметр обеспечивает момент двигателя в направлении подъема, вне зависимости от требуемого направления вращения для удержания груза при снятии тормоза. 59 Задание скоро е R2 или дискретный вых AO Ток Частот Задание скоро LI вперед или на сти t 0 од1 C t 0 двигателя brt Ibr 0 t а двигателя bEt сти brL bEn 0 t зад 1 0 t t t brt t bEt t t Состояние тормоза Наложен Снят Наложен