Меню прикладных функций FUn- (1)In соответствует номинальному току ПЧ, приведенному в "Руководстве по эксплуатации..." и на заводской табличке. Параметры, которые появляются при активизированной функции. 60 Код Описание Диапазон настройки Заводская настройка bLC- Управление тормозом Функция доступна, если LAC = L2 или L3 (стр. 33). Внимание: эта функция не совместима с другими функциями (см. стр. 14) bLC Конфигурирование управления тормозом nO nO: выход не назначен r2: реле R2 dO: дискретный выход AOC Если bLC назначен, то параметры FLr (стр. 67) и brA (стр. 44) устанавливаются на nO, а параметр OPL (стр. 67) - на YES. bLC устанавливаются на nO, если OPL=OAC (стр.
67) brL Частота снятия тормоза 0.0 - 10.0 Гц В соответствии с типом ПЧ Ibr Пороговое значение тока двигателя для снятия тормоза 0 - 1,36 In (1) В соответствии с типом ПЧ brt Время снятия тормоза 0 - 5 с 0,5 с LSP Нижняя скорость 0 - HSP (стр. 19) 0 Гц Частота двигателя при минимальном задании. Параметр настраивается также в меню SEt- (стр. 19). bEn Пороговое значение частоты для наложения тормоза nO - 0 - LSP nO nO: частота не назначена 0 - LSP: диапазон настройки в Гц Если bLC назначен и bEn остается установленным на nO, то ПЧ блокируется по неисправности bLF при подаче первой команды пуска bEt Время наложения тормоза 0 - 5 с 0, 5 с bIP Тормозной импульс nO nO:
момент двигателя при снятии тормоза соответствует требуемому направлению вращения. YES: момент двигателя при снятии тормоза всегда в направлении вперед вне зависимости от направления вращения. Убедитесь, что направление момента двигателя при управлении вперед соответствует поднятию груза. При необходимости поменяйте местами две фазы двигателя