отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя, при этом проявляйте особую осторожность; – не допускайте опасного сближения рук, частей одежды, инструмента к работающим приводным ремням, шкивам и т.
п.; – система питания топливом после топливного насоса при работающем двигателе находится под давлением, поэтому не допускается производить обслуживание (например, подтягивать соединения) или ремонт узлов системы при работающем двигателе или сразу после его остановки; – соблюдайте осторожность, открывая пробку расшири- тельного бачка системы охлаждения двигателя, во избежание ожога паром; – перед проведением электросварочных работ необходимо снять топливные баки; – соблюдайте правила пожарной безопасности. 24 Отработавшие масла и специальные жидкости подлежат сбору и сдаче на переработку или на утилизацию. 25.
Ряд требований безопасности более подробно приведен в соответствующих разделах настоящего руководства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 1. В начальный период эксплуатации строго соблюдайте все рекомендации, изложенные в разделе «Обкатка нового автомобиля». 2. Не начинайте движение на автомобиле с непрогретым двигателем. Не допускайте большой частоты вращения коленчатого вала после пуска холодного двигателя. Для предотвращения затруднений при пуске двигателя строго следуйте указаниям раздела «Пуск двигателя». 3. При появлении в работающем двигателе выделяющихся шумов и стуков следует выяснить причину их возникновения и до устранения неисправности, автомобиль не эксплуатировать. 3.1.
После запуска холодного двигателя возможно появление стука гидротолкателей клапанов, который должен исчезнуть по мере прогрева двигателя до температуры охлаждающей жидкости 80-90 °С, но не более чем через 30 минут после достижения указанной температуры. Если стук не исчезнет, необходимо проверить подачу масла к гидротолкателям или заменить неисправные гидротолкатели. 4. Для надежной работы и предотвращения выхода из строя педали акселератора рекомендуется: 19