2. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА Примечание: 1. ФЛАНЦЕВАЯ ЧАСТЬ КОРОБ- КИ САТЕЛЛИТОВ 2. ВНЕШНИЙ ДИСК 3. ВНУТРЕННИЙ ДИСК 4. СТОПОР РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ГАЙКИ 5. КРЫШКА 6. ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ГЛАВ- НОЙ ПЕРЕДАЧИ Резьбовая часть болтов: LOCTITE № 262 69 Н·м (7 кГс·м) 451 Н·м (46 кГс·м) 765 Н·м (78 кГс·м) 1128 Н·м (115 кГс·м) Натяг в подшипниках ведущей шестерни главной передачи: 9,8…14,7 Н·м (1,0…1,5 кГс·м) (регулируется распорной втулкой) Натяг в подшипниках дифференциала: 9,8…14,7 Н·м (1,0…1,5 кГс·м) (регулировка) Боковой зазор в зацеплении главной передачи: 0,46…0,66 мм (регулировка) 49 Н·м (5 кГс·м) 7. РАСПОРНАЯ ВТУЛКА 8. РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРО- КЛАДКИ 9. ОБОЙМА УПЛОТНЕНИЯ 10. ФЛАНЕЦ 11. УПОРНАЯ ШАЙБА 12.
КРЕСТОВИНА 13. САТЕЛЛИТ 14. ШЕСТЕРНЯ ПОЛУОСИ 15. ГЛАДКАЯ ЧАСТЬ КОРОБКИ САТЕЛЛИТОВ 16. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ГАЙКА 17. ОПОРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 18. ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 19. КОРПУС ПОДШИПНИКОВ Рис. 2. 63 Дифференциал заднего моста - 81 -