2. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 2.5.3 БОРТОВОЙ РЕДУКТОР И ТОРМОЗ Бортовой редуктор представляет собой планетарный редуктор, который является конечной передачей вращающего момента от двигателя в системе силовой передачи. Вращающий момент с центральной шестерни, которая установлена на шлицах, на полуоси, приводит во вращение три планетарных шестерни, которые находятся в зацеплении с коронным колесом, и далее, через водило планетарной передачи, вращение передается на ступицу колеса. Тормоз используется как рабочий тормоз и представляет собой дисковый тормоз, в масле, установленный на ступице колеса. Тормоз включает в себя компенсатор износа, пакет фрикци- онных дисков и трубопроводы.
Что касается работы тормоза, обратитесь к разделу «3. ТОР- МОЗНАЯ СИСТЕМА». 1. КОРОННОЕ КОЛЕСО (ОСТА- НОВЛЕНО) 2. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ШЕСТЕРНЯ 3. ПЛАНЕТАРНАЯ ШЕСТЕРНЯ Силовой поток Сечение А-А 4. ПОЛУОСЬ 5. ВОДИЛО ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ 6. СТУПИЦА КОЛЕСА 7. КОЛЕСО 8. ОСЬ СТУПИЦЫ 9. ПАКЕТ ДИСКОВ Рис. 2.64 Силовой поток - 82 -