Рабочий диапазон двигателя Раздел 1 Руководство по эксплуатации K38 и K50 Стр . 1 - 1 0 Большинство неисправностей дают о себе знать за - ранее . Поэтому всегда наблюдайте за внешними про - явлениями и прислушивайтесь к изменениям в рабо - те двигателя , которые могут указать на необходимость проведения техобслуживания или ремонта . Ниже пред - ставлены некоторые признаки изменений в работе , на которые следует обращать внимание :
– Пропуски вспышек – Повышенная вибрация – Появление необычных шумов – Внезапные изменения температуры и давления – Избыточное дымление – Потеря мощности – Увеличение расхода масла – Повышенный расход топлива – Утечки топлива , масла или охлаждающей жидкости Эффективность работы Звук Обслужи - вание Внешнее состояние двигателя Номи - наль - ные оборо - ты Рабочий диапазон двигателя Номи - наль - ные оборо - ты Макси - маль - ный крутя - щий момент Длительная работа двигателя с полностью открытым дрос - селем на оборотах ниже соответствующих максимальному крутящему моменту ( перегрузка двигателя ) сокращает срок его службы до очередного капремонта , может нанести боль - шой вред двигателю и считается нарушением норм правиль - ной эксплуатации .
Тем не менее , двигатели Камминз скон - струированы таким образом , что обеспечивают надежную работу при полностью открытом дросселе на переходных режимах до оборотов , соответствующих максимальному кру - тящему моменту . Макси - маль - ный крутя - щий момент Дроссель полностью открыт Дроссель полностью открыт Работа двигателя на оборотах ниже соответствующих мак - симальному крутящему моменту может возникнуть при пе - реключении передач из - за разных передаточных отношений в коробке передач , однако работа двигателя при полностью открытом дросселе и оборотах ниже максимального крутя - щего момента не должна длиться более 30 секунд .
Максимальный крутящий момент Дроссель полностью открыт Внимание : Эксплуатация двигателя на высоких оборо - тах холостого хода может нанести серьезный ущерб дви - гателю . При любых обстоятельствах частота вращения коленчатого вала двигателя НЕ ДОЛЖНА превышать 2400 об / мин . Для ограничения частоты вращения двигателя при управлении транспортным средством на спусках выбирайте соответствующую передачу и пользуйтесь рабочими тормозами .