volvo — Волво Электромонтажная схема FH(4)

MSWI-A...................... Главный выключатель, ADR RADT-GR................... Установка задней оси, 2 оси, 1 ведущая, пневматическая под- веска (GRAS), дополнительный мост MSWI-B...................... Главный выключатель, отключе- ние цепи (таймер) MSWI-C ..................... Главный выключатель, отключе- ние цепи с управлением от шасси RAPD-GR .................. Установка задней оси, 2 оси, 1 ведущая, пневматическая под- веска (GRAS), поддерживаю- щая ось MSWI-R ..................... Главный выключатель, отключе- ние цепи с дистанционным управлением RAL17........................ Нагрузка на заднюю ось 17 тонн ODB ...........................

Встроенная диагностика RAL21........................ Нагрузка на заднюю ось 21 тонна PH-CAB ..................... Кабинный стояночный обогреватель RAL23........................ Нагрузка на заднюю ось 23 тонны PH-ENGCA................ Стояночный обогреватель дви- гателя и кабины RAL26........................ Нагрузка на заднюю ось 26 тонн PS .............................. Со стороны пассажира RAL33........................ Нагрузка на заднюю ось 33 тонны PSS-DUAL................. Система рулевого управления, сдвоенная RF .............................. Справа спереди RHD ........................... Транспортное средство с пра- вым расположением руля PTO............................

Отбор мощности R................................. Справа RHS............................ Правая сторона RAD-L90 .................... Установка задней оси, 1 ось, 1 ведущая, 2-рессорная, 90 мм RIGID......................... Платформенный грузовик или самосвал RAD-GR..................... Установка задней оси, 1 ось, 1 ведущая, пневматическая под- веска (GRAS) RR.............................. Справа сзади RSTS-EHY................. Задняя рулевая система, с элек- трическим управлением, гидравлическая RADD-BR................... Установка задней оси, 2 оси, 2 ведущие, рессорная подвеска, B-ride SCR............................ Селективная каталитическая нейтрализация RADD-GR..................

Установка задней оси, 2 оси, 2 ведущие, пневматическая под- веска (GRAS) SI-GRAF .................... Тахограф RADD-TR1................. Установка задней оси, 2 оси, 2 ведущие, рессорная подвеска, узкая SI-GRAFR.................. Тахограф SI-SPEED.................. Спидометр SPEED-DU ................ Двойной ограничитель скорости SRS............................ Дополнительная система пас- сивной безопасности RADD-TR2................. Установка задней оси, 2 оси, 2 ведущие, рессорная подвеска, широкая STWPOS-L................ Положение рулевого колеса с левой стороны RADDT-GR................

Установка задней оси, 3 оси, 2 ведущие, пневматическая под- веска (GRAS), дополнительный мост STWPOS-R................ Положение рулевого колеса с правой стороны RAPDD-GR................ Установка задней оси, 3 оси, 2 ведущие, пневматическая под- веска (GRAS), поддерживаю- щая средняя ось TECU ......................... Электронный модуль управле- ния коробкой передач TIS-BAS..................... Транспортная информационная система - регистратор и опреде- ление местоположения RAPDT-GR ................ Установка задней оси, 3 оси, 1 ведущая, пневматическая под- веска (GRAS), поддерживаю- щая средняя ось, нижняя граница TIS-HIGH ...................

Транспортная информационная система - регистратор Местопо- ложение и расширенная систе- ма обмена сообщениями RADT-AR ................... Установка задней оси, 2 оси, 1 ведущая, 2 рессорные, A-ride, поддерживающая задняя ось TIS-MED .................... Транспортная информационная система - регистратор Местопо- ложение и сообщения Стр. 82 (86) Электромонтажная схема