РАЗДЕЛ 1 — ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Работа с жаткой 1. Во время зацепления жатки к комбайну, не становись между комбайном и жаткой. 4. Не пытайтесь ра зблокировать молотильный аппарат и пр. узлы комбайна во время работы двигателя. Смертельная опасность! При блокировании молотильного аппарата, отключи привод, заглуши двигатель, установи машину на стояночный тормоз 2. Запрещается находиться перед жаткой или стоять в непосредственной близости к жатки при ее отцеплении. 3. Перед запуском жатки, убедитесь в отсутствии препятствий; люди должны отойти на безопасное расстояние. Остановка комбайна 1. Перед тем как установить машину на стоянку, опусти жатку на грунт. 2.
По соображениям безопасности, перед тем как покинуть платформу оператора, следует перевести в нейтраль рычаг хода, отключить молотильный аппарат, включить стояночный тормоз и остановить двигатель. Более того, прежде, чем оставить машину без присмотра, необходимо вынуть ключ зажигания и выключить аккумуляторную батарею. 3. Комбайн следует парковать на ровной поверхности и включать стояночный тормоз. При парковке машины под уклоном, под колеса следует установить противоскатные колесные башмаки В аварийной ситуации, если сделать это невозможно, расположите машину на склоне боком, включите первую передачу и стояночный тормоз.
Если остановить машину по инструкциям выше невозможно, следуйте следующим инструкциям: Машина находится на склоне и направлена вниз: аккуратно потяните на себя гидростатический рычаг управления, до тех пор, пока не почувствуете реакцию трансмиссии; отключите двигатель и включите ручной тормоз. Выйдите из машины и при наличии подложите колодку или другой прочный предмет соответствующего размера под переднюю часть ведущих колес. Машина находится на склоне и направлена вверх: переключитесь на первую передачу, аккуратно потяните от себя гидростатический рычаг управления, до тех пор, пока не почувствуете реакцию трансмиссии; отключите двигатель и включите ручной тормоз.
Выйдите из машины и при наличии подложите колодку или другой прочный предмет соответствующего размера под заднюю часть ведущих колес. 1−11