− медленным развитием транспортной инфраструктуры; − недостатками в организации движения; − низкими экологическими характеристиками автомобилей; − несоответствием качества используемого моторного топлива современным требованиям. Данный факт обусловил необходимость проведения ряда действий, направленных на снижение вредного воздействия на окружающую среду, этому способствует, в том числе, соблюдение требований к производству и эксплуатации двигателя и его системы. В современном мире производство автомобильных и других транспортных средств должно не только соответствовать строгим нормам качества, но и быть экологически безопасным [58].
В российском законодательстве требования в области охраны окружающей среды при производстве и эксплуатации автомобильных и иных транспортных средств закреплены в статье 45 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» [19]: юридические и физические лица, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, отрицательно влияющих на состояние атмосферного воздуха, должны соблюдать установленные нормы по допустимым выбросам и сбросам веществ и частиц в составе выхлопных газов. Они также должны принимать меры по обезвреживанию загрязняющих веществ, их нейтрализации, а также снижению уровня шума и других факторов, которые могут негативно повлиять на качество окружающей среды.
Выхлопные (отработанные) газы являются основным источником токсических веществ ДВС – это гетерогенная смесь газообразных веществ с разнообразными химическими и физическими свойствами, состоящая из продуктов полного и неполного сгорания топлива, избыточного воздуха, аэрозолей и различных микропримесей, поступающих из цилиндров двигателя в его выпускную систему [33]. 9