Меры предосторожности при эксплуатации Эксплуатация ● Преобразователь можно повредить короткими замыканиями или замыканиями на землю с выходной стороны. – Проверьте электропроводку на отсутствие коротких замыканий и замыканий на землю. Повторное подключение преобразователя к имеющимся коротким замыканиям или замыканиям на землю, либо к электродвигателю с поврежденной изоляцией, может повредить преобразователь. – Прежде чем подавать напряжение, проверьте сопротивление заземления и сопротив- ление между фазами на вторичной стороне преобразователя.
Сопротивление изоляции электродвигателя особенно следует проверять у старых элек- тродвигателей, или электродвигателей, работающих в агрессивной атмосфере. ● Не используйте силовые контакторы для запуска и останова преобразователя частоты. Для этого всегда используйте пусковые сигналы STF и STR. ● Клеммы P/+ и PR используйте только для подключения тормозного резистора. К ним нельзя подключать механический тормоз. ● Более высокие напряжения или напряжения противоположной полярности могут повре- дить входные и выходные контуры. В частности, при подключении потенциометра проверь- те, правильно ли подключены клеммы 10E (или 10) -5.
● Силовые контакторы MC1 и MC2 для переключения двигателя на непосредственное питание от сети должны быть оснащены взаимной электрической или механической блокировкой. Эта блокировка служит для предотвращения разрядных токов, которые могли бы возник- нуть во время переключения в электрических дугах и проникнуть к выходу преобразо- вателя частоты. (Если используются двигатели для векторного управления (SF-V5RU, SF-THY), то функцию переключения двигателей на непосредственное питание от сети использовать нельзя.) Рис. 4-1: Механическая блокировка силовых контакторов I001042E E ВНИМАНИЕ:
Если автоматический перезапуск преобразователя после исчезновения сетевого напря- жения нежелателен, его электропитание и пусковые сигналы должны прерываться. В про- тивном случае после появления напряжения питания преобразователь может внезапно запуститься. ● Указания по эксплуатации с циклическими переменными нагрузками Частый запуск и останов привода или циклическая работа с колеблющейся нагрузкой может уменьшить срок службы транзисторных модулей из-за колебаний температуры внутри этих модулей.
Так как эта "термонагрузка", прежде всего, вызывается изменением тока между режимами "Перегрузка" и "Нормальным режимом", величину тока перегрузки следует по возможности уменьшить путем соответствующих настроек. Однако это может привести к тому, что привод более не будет достигать требуемой мощности или динамики. В этом случае выберите более мощную модель преобразователя. ● Убедитесь в том, что преобразователь частоты соответствует требованиям, предъявляемым к системе. ● Для векторного управления вам нужен двигатель с энкодером. Соедините энкодер с валом двигателя без зазора. Для бессенсорного векторного управления энкодер не нужен. 4 - 2 M 3~ òåâîå ÷åíèå Ðàçðÿäíûé òîê òåâîå ÷åíèå