Mitsubishi — 5.1.7 Высокий пусковой момент и высокий крутящий момент при низких частотах вращения (расширенное управление вектором потока, бессенсорное векторное управление) (пар. 9, 71, 80, 81, 800)

Основные настройки Базовые параметры Примечания Перед выбором бессенсорного векторного управления выполните автонастройку данных двигателя. При бессенсорном векторном управлении тактовую частоту можно установить на 2, 6, 10 и 14 кГц. В нижнем диапазоне частоты вращения, а также при низких частотах вращения с малыми нагрузками, регулирование крутящего момента не возможно. Выберите векторное управ- ление с регулированием частоты вращения. Во время регулирования крутящего момента избегайте реверсирования с помощью сигналов STF и STR. Переключение направления вращения может привести к отключению из-за перегрузки по току (E.OC  ) или к появлению сообщения об ошибке при реверси- ровании (E.11).

Если ожидается, что при бессенсорном векторном управлении двигатель будет заново запускаться во время выбега (вращения по инерции), выберите автоматический перезапуск с определением выходной частоты (пар. 57 њ 9999, пар. 162 = 10). E ВНИМАНИЕ: ● Если во время регулирования крутящего момента активируется предварительное возбуждение (сигналы LX и X13), двигатель может запуститься с низкой частотой вращения даже при отсутствии пускового сигнала (STF или STR). Кроме того, при наличии пускового сигнала двигатель вращается с низкой скоростью, даже если ограничение частоты вращения установлено на 0.

Активируйте предварительное возбуждение только в том случае, если вы уверены, что вращающийся двигатель не представляет никакой опасности. ● У преобразователей классов мощности 00023 ... 00126 на скоростях до 20 Гц могут возникнуть большие отклонения частоты вращения, а на скоростях до 1 Гц при непрерывной работе с бессенсорным векторным управлением – провалы крутящего момента. В этих случаях прервите работу и запустите двигатель заново. FR-A700 EC 5 - 17