Режим электроусилителя рулевого управления может быть связан с выбранным режимом движения. В соответствии с этой функцией, при переключении селектора выбора режима вождения на центральной консоли управления, режим электроусилителя рулевого управления будет меняться вместе с выбранным режимом вождения. На главной странице мультимедийного дисплея [Автомобиль] → [Режим вождения и рулевое управление] включение/ выключение функции. После остановки и последующем запуске двигателя настройки режима электроусилителя рулевого управления останутся в установленном ранее режиме. Однако, после отключения аккумуляторный батареи и повторном ее включении, настройки вернутся в стандартный режим по умолчанию.
РЕКОММЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ Обкатка Данная модель автомобиля не требует особенных условий обкатки, но, для улучшения характеристик автомобиля, экономии топлива и продления срока службы рекомендуется соблюдать следующие меры предосторожности в течение первых 1600 км (период обкатки): ● Перед началом движения медленно и аккуратно прогрейте двигатель. Не нажимайте резко на педаль газа до упора, во избежание колебаний оборотов двигателя. Резкие разгоны категорически запрещены. ● Не поддерживайте одну и ту же постоянную скорость (высокую или низкую) в течение длительного времени.
В период обкатки автомобиля рекомендуется работа двигателя на различных оборотах, для полноценного ввода двигателя в эксплуатацию. ПРИМЕЧАНИЕ ● Будьте осторожны при изменении режимов рулевого управления во время движения. ● При неисправности системы электроусилителя рулевого управления, функция выбора режимов рулевого управления будет недоступна. ● При изменении режима усилителя рулевого управления во время вращения рулевого колеса, на дисплее отобразится выбранный режим, а усилие на рулевом колесе, для безопасности, автоматически переключится в выбранный режим после возврата рулевого колеса в среднее положение.
● ECO - комфортный режим движения; ● NOR - стандартный режим движения; ● SPT спортивный режим движения. 222